كتب عبد الرحيم بنحميد (صحفي متدرب)
وجه جورج راسل، سائق فريق مرسيدس ومدير جمعية سائقي الجائزة الكبرى، انتقادات حادة لجودة إطارات بيريللي المستخدمة في الفورمولا 1، مشيرًا إلى تباين كبير في الأداء بين أنواع الإطارات.
في تصريحات بعد سباق جائزة أذربيجان، حيث عانى فريق مرسيدس من تأخر في الأداء، قال راسل: “في النصف الأول من السباق، كنا متأخرين بفارق 1.5 ثانية عن الوتيرة. في آخر 20 لفة، كنت أسرع بثانية كاملة عن السائقين الذين أمامي. نفس الحلبة، نفس السائق، نفس السيارة، كل ما فعلته هو الانتقال من الإطار الأصفر إلى الإطار الأبيض”.
وأضاف راسل، الذي يعمل أيضًا كمدير لجمعية سائقي الجائزة الكبرى: “بصراحة، إنه أمر محبط للغاية أن يتغير الأمر كثيرًا. ولا يتعلق الأمر بمرسيدس فقط، بل يتعلق بجميع الفرق وجميع السائقين. أعتقد أن حتى الأشخاص الذين يصنعون الإطارات لا يفهمونها. نحتاج جميعًا إلى محادثة جادة حول ما يحدث”.
تأتي هذه التصريحات في وقت تشهد فيه البطولة تفاوتًا ملحوظًا في أداء الإطارات، مما يعزز الحاجة إلى إعادة تقييم وإصلاح نظام الإطارات المستخدم في الفورمولا 1.
قد يهمك أيضا:
