كتب عبد الرحيم بنحميد (صحفي متدرب)
وصف مدير فريق رد بُل في الفورمولا 1، كريستيان هورنر، سائق مكلارين لاندو نوريس بأنه كان «محظوظًا جدًا» خلال فوزه في جائزة سنغافورة الكبرى. جاء ذلك بعد اصطدام نوريس بالحاجز مرتين خلال السباق، دون أن تتعرض سيارته لأي أضرار مؤثرة. ورغم هذه اللحظات الخطيرة، تمكن السائق البريطاني من السيطرة على السباق حتى نهايته.
سيطرة مكلارين تقلق رد بُل
قدم لاندو نوريس أداءً قويًا ومتماسكًا منذ انطلاق السباق. فرض إيقاعه على المنافسين. ونجح في توسيع الفارق بشكل مريح. هذا التفوق سمح له بتقليص الفارق في بطولة العالم مع سائق رد بُل ماكس فرستابن إلى 52 نقطة. ويأتي ذلك قبل ستة سباقات فقط من نهاية الموسم، ما يزيد من سخونة الصراع على اللقب.
اصطدامان دون عواقب
شهد السباق لحظتين خطيرتين عندما اصطدم نوريس بالحاجز مرتين. ورغم ذلك، لم تتعرض سيارة مكلارين لأي أضرار تذكر. وهو ما أثار دهشة المنافسين. هذه التفاصيل دفعت هورنر إلى اعتبار الحظ عنصرًا حاسمًا في فوز نوريس.
تصريحات هورنر تكشف القلق
قال كريستيان هورنر تعليقًا على السباق:
“كان لاندو محظوظًا جدًا. الاصطدام بالحائط مرة واحدة عادة ما يكون جرس إنذار. لكن الاصطدام مرتين يعني أن الحظ يبتسم لك حقًا. لقد سحق لاندو الفوز، بينما سيارتنا ليست بالسرعة المطلوبة حاليًا”.
رد بُل يعترف بتراجع الأداء
تعكس تصريحات هورنر حالة القلق داخل رد بُل. فالفريق يواجه تراجعًا ملحوظًا في الأداء مقارنة بـ مكلارين. خاصة على الحلبات الصعبة مثل سنغافورة. ومع اقتراب نهاية الموسم، تبدو الحاجة ملحة لإيجاد حلول سريعة.
يبقى الصراع مفتوحًا في الجولات القادمة. كل سباق قد يكون حاسمًا. وأي خطأ قد يغير ملامح المنافسة على لقب بطولة العالم.
قد يهمك أيضا:
