كتب عبد الرحيم بنحميد (صحفي متدرب)
دعا سائق فريق هاس، نيكو هالكنبرغ، إلى إعادة تقييم نظام نقاط العقوبات في الفورمولا 1، وذلك بعد القرار الأخير بإيقاف زميله كيفن ماغنسن عن سباق واحد إثر تراكم 12 نقطة عقوبة على رخصته. وبناءً على ذلك، سيغيب ماغنسن عن سباق أذربيجان وسيتم استبداله بسائق الاحتياط أوليفر بيرمان.
وصف هالكنبرغ العقوبة المفروضة على ماغنسن بعد سباق إيطاليا بأنها “قاسية”، قائلاً: “العقوبة التي فرضت على كيفن في سباق إيطاليا كانت قاسية ولم يستحق نقطتي عقوبة، ومعظم السائقين يشعرون بنفس الطريقة حيال ذلك”. وأشار إلى أن “التجاوز يتطلب من السائقين أحياناً المخاطرة وترك منطقة الراحة الخاصة بهم، وهذا يمكن أن يؤدي إلى وقوع أخطاء”.
وواصل هالكنبرغ: “يشعر السائقون أنه ليس من الضروري فرض عقوبة في كل سباق. لذا ربما نحتاج إلى مراجعة وتعديل إرشادات العقوبات”. وتأتي هذه التصريحات في وقت حساس، حيث يستمر الجدل حول مدى تأثير نظام نقاط العقوبات على أداء السائقين وضغط السباقات.
إيقاف ماغنسن عن سباق أذربيجان يمثل تحدياً لفريق هاس، الذي سيعتمد على أوليفر بيرمان لتعويض غياب ماغنسن في سباق حاسم. هذا القرار يسلط الضوء على الحاجة إلى نظام أكثر مرونة وعادلاً يتماشى مع الواقع الذي يواجهه السائقون في الحلبات.
قد يهمك أيضا:
