كتب عبد الرحيم بنحميد (صحفي متدرب)
تستعد الفورمولا 1 للدخول في مرحلة جديدة مع تطبيق القوانين التصميمية لموسم 2026، وهي تغييرات ستؤثر بشكل مباشر على شكل السيارات وأداء المحركات. هذه اللوائح تمثل تحولًا كبيرًا في فلسفة البطولة، ما دفع شركة بيريللي، المزوّد الرسمي للإطارات، إلى طلب زيادة عدد الاختبارات لضمان جاهزية منتجاتها مع الجيل القادم من السيارات.
وبناءً على هذا الطلب، حصلت بيريللي على دعم كامل من الاتحاد الدولي للسيارات وشركة ليبرتي ميديا. نتيجة لذلك، بدأت الفرق بالفعل في تطوير سيارات معدلة تُعرف باسم “سيارات البغل”. هذه السيارات تعتمد على هياكل حالية، لكنها مزودة بأنظمة قياس متقدمة، وتهدف إلى محاكاة الأداء المتوقع لسيارات 2026 بأكبر قدر ممكن من الدقة.
تعتمد الفرق على هذه النماذج لجمع بيانات مفصلة حول التوازن، والسرعة، وسلوك الإطارات. كما تساعد في اختبار تأثير الوزن الجديد، وتوزيع القوة، ومتطلبات الطاقة المختلفة. هذه المعلومات تعد أساسية لكل فريق، خاصة في ظل التغييرات العميقة المرتقبة على مستوى المحركات، التي ستعتمد بشكل أكبر على الطاقة الكهربائية.
أداة حاسمة للتحضير للمستقبل
ستشكل سيارات البغل المزودة بتكنولوجيا “الداتا” أداة محورية في عملية الاستعداد. فهي تمنح المهندسين فرصة لفهم التحديات القادمة مبكرًا. كما تسمح لبيريللي بتطوير مركبات مطاطية تتناسب مع الخصائص الجديدة للسيارات.
الهدف واضح. تقليل عنصر المفاجأة عند انطلاق موسم 2026. رفع مستوى الجاهزية التقنية. وضمان انتقال سلس إلى الحقبة الجديدة. ومع تكثيف الاختبارات خلال الفترات المقبلة، تسعى الفرق لبناء قاعدة بيانات قوية تساعدها على اتخاذ قرارات دقيقة في التصميم والتطوير.
هذه الخطوة تعكس حجم الرهان على موسم 2026. الجميع يعمل من الآن. المصنعون، الفرق، وبيريللي. كل طرف يريد أفضلية مبكرة. ومع تسارع وتيرة التحضيرات، يبدو أن الفورمولا 1 تدخل مرحلة تخطيط عميقة، تمهيدًا لواحد من أكبر التحولات التقنية في تاريخ البطولة.
قد يهمك أيضا: