قدّم فريق مرسيدس أداءً مشجعًا خلال التصفيات التأهيلية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى. السيارة أظهرت سرعة جيدة. التوازن بدا أفضل من الجولات السابقة. المؤشرات منحت الفريق آمالًا كبيرة قبل انطلاق السباق.
لكن مجريات السباق لم تسر كما كان متوقعًا. مرسيدس فشل في الحفاظ على المستوى نفسه. وتراجع الأداء مقارنة بما تحقق في التصفيات. النتيجة النهائية لم تعكس الطموحات التي بُنيت قبل يوم السباق.
جورج راسل يتحمل مسؤولية الخطأ
سائق مرسيدس، جورج راسل، لم يتهرب من المسؤولية. اعترف بخطأ حاسم ارتكبه خلال التصفيات. فقد السيطرة على سيارته. واصطدم بالحائط في لحظة حاسمة. هذا الخطأ أثّر مباشرة على مركز انطلاقه.
راسل أوضح أن ما حدث يعود لقيادة غير دقيقة. أكد أن المشكلة لم تكن في السيارة. كما نفى أي علاقة بين الحادث والترقيات الجديدة. السائق البريطاني شدد على ثقته في حزمة التطوير. وأشار إلى أنها قدمت إشارات إيجابية.
انطلاقة صعبة ومحاولة تعويض
انطلق جورج راسل من مركز متأخر. المهمة لم تكن سهلة. التجاوزات تطلبت مجهودًا كبيرًا. الإيقاع كان متقلبًا في بعض المراحل. ورغم ذلك، حافظ السائق على هدوئه.
راسل استغل الفرص المتاحة. قدّم أداءً قتاليًا. تقدّم تدريجيًا في الترتيب. الاستراتيجية لعبت دورًا مهمًا في تحسين موقعه. الفريق أدار السباق بذكاء في المراحل الأخيرة.
لفة أخيرة حاسمة أمام بيريز
اللحظة الأبرز جاءت في اللفة الأخيرة. جورج راسل نجح في تجاوز سيرجيو بيريز سائق ريد بل. التجاوز كان حاسمًا. مكنه من تأمين مركزه في الترتيب النهائي.
أنهى راسل السباق في المركز السابع. نتيجة اعتُبرت أفضل الممكن بعد سيناريو معقد. مرسيدس خرج بنقاط مهمة. لكنها بقيت دون التطلعات. الفريق سيعمل على معالجة الأخطاء قبل الجولات المقبلة.
قد يهمك أيضا: