نفى سائق فريق رد بُل، ماكس فرستابن، بشكل قاطع أن يؤثر حظر أنظمة الكبح غير المتماثلة، الذي تم تبنيه مؤخرًا في لوائح الفورمولا 1، على أداء فريقه في جائزة هولندا الكبرى.
وكان مجلس رياضة السيارات العالمي قد وافق على تغييرات في المادة 11.1.2 من اللوائح الفنية للفورمولا 1، التي تحظر استخدام أي نظام أو آلية تنتج فرامل غير متماثلة بشكل هيكلي أو متعمد لأي محور.
عندما سُئل فرستابن عن تأثير هذا القرار على سرعة سيارته، أجاب: “على الإطلاق، لا. لا أعرف من أين تأتي هذه الأخبار، ليس لدينا هذا النظام على السيارة، لذلك لا داعي للقلق بشأن ذلك بصراحة”.
سيبدأ سائق فريق فيراري، شارل لوكلير، من المركز الأول في سباق جائزة بلجيكا الكبرى يوم الأحد، بعد أن حل في المركز الثاني في التجارب الرسمية التي تسبق السباق. ستتاح للوكلير هذه الفرصة بعد عقوبة تعرض لها حامل لقب بطولة العالم والمتصدر الحالي للبطولة، سائق فريق رد بُل، ماكس فرستابن.
تعرض ماكس فرستابن لعقوبة تراجع 10 مراكز على شبكة الانطلاق بعد أن قام فريقه بتغيير محرك سيارته. نتيجة لهذه العقوبة، سيتراجع فرستابن من المركز الأول إلى المركز الحادي عشر، مما يمنح لوكلير فرصة الانطلاق من المقدمة.
المركز الأول: شارل لوكلير (فيراري) بعد تطبيق العقوبة على فرستابن.
المركز الثاني: يأتي السائق الذي كان في المركز الثالث في التجارب الرسمية، بعد تقدم لوكلير.
المركز الثالث: يتقدم السائق الذي كان في المركز الرابع في التجارب الرسمية، وهكذا دواليك.
تعتبر عقوبة فرستابن فرصة كبيرة للوكلير وفريق فيراري لتحقيق نتائج إيجابية في السباق. كما أنها تضيف مزيدًا من التحدي والإثارة لفرستابن، الذي سيحاول التقدم من المركز الحادي عشر للوصول إلى المقدمة.
تصدر سائق فريق رد بُل، ماكس فرستابن، حصة التجارب الحرة الرسمية في جائزة بلجيكا الكبرى التي تقام على حلبة سبا فرانكورشان، ليكون أول المنطلقين في السباق الرئيسي. تأتي هذه التجارب في ظل أجواء ممطرة، مما زاد من تحديات السائقين على الحلبة.
نجح أوسكار بياستري، سائق فريق مكلارين، في إنهاء الجزء الأول من التجارب في المركز الأول بزمن قدره دقيقة و54 ثانية و835 جزء من الثانية، متفوقًا بفارق 0.076 جزء من الثانية على بيار غازلي من فريق ألبين، وبفارق 0.103 ثانية على ماكس فرستابن. شهدت هذه الحصة خروج سائقي فريق هاس، نيكو هالكنبرغ وكيفين ماغنوسن، من المنافسة على أحد المراكز العشرة الأوائل.
كاد سائق رد بُل، سيرجيو بيريز، أن يخرج من المنافسة على أحد المراكز العشرة الأولى في الانطلاق، لكن سائق ويليامز، ألكساندر ألبون، تأخر بفارق ثلاثة أجزاء من الثانية فقط، مما أنقذ بيريز من الإقصاء.
في الجزء النهائي من التجارب، سجل ماكس فرستابن أسرع زمن بدقيقة و53 ثانية و837 جزء من الثانية، متفوقًا على لويس هاميلتون من فريق مرسيدس بفارق 0.200 ثانية، بينما جاء جورج راسل في المركز الثالث بفارق 0.258 ثانية.
شهدت حصة التجارب الحرة الثالثة لجائزة بلجيكا الكبرى على حلبة سبا فرانكورشان تفوق سائق فريق رد بُل، ماكس فرستابن، الذي تصدر الترتيب بزمن قدره 2:01:556، رغم الظروف الجوية الصعبة والأمطار الغزيرة التي غمرت الحلبة. تعتبر هذه الحصة المرحلة الـ 14 من موسم 2024 للفورمولا 1.
تصدر فرستابن قائمة المتسابقين بزمن مميز في ظل الظروف الممطرة، حيث أظهر مهارة عالية في التحكم بالسيارة على المسار الرطب. وجاء سائق فريق مكلارين، أوسكار بياستري، في المركز الثاني بفارق 1.433 ثانية عن فرستابن، بينما حل بيار غازلي، سائق فريق ألبين، في المركز الثالث بفارق 1.610 ثانية.
تعرض سائق فريق أستون مارتن، لانس سترول، لحادث في منتصف الحصة، مما أدى إلى رفع العلم الأحمر حتى تم إزالة السيارة عن الحلبة. لم تُسجل أي إصابات، ولكن الحادث أثر على سير الحصة بشكل مؤقت.
بعد التجارب الرسمية لجائزة المجر الكبرى للفورمولا وان، التي أظهرت تراجعاً واضحاً لفريق رد بل خلف فريق ماكلارين، علق السائق ماكس فرستابن على هذا الأداء المتراجع. أعرب فرستابن في تصريحاته بعد التجارب عن صعوبة استخلاص الأداء من السيارة، مشيراً إلى أن الوضع قد لا يكون مفهوماً تماماً للجميع.
قال فرستابن: “لا أعتقد أن الجميع يدركون الوضع بشكل كامل. الفريق يعلم أنني لا أختلق الأعذار، وأنني صادق وحقيقي دائماً. ولهذا السبب أرى أن بعض الأشخاص بحاجة للاستفاقة قليلاً”.
وأشار فرستابن إلى أن الوضع الحالي يشكل تحدياً كبيراً للفريق، لكنه أكد على التزامه بتحقيق الأداء الأمثل رغم هذه التحديات. وأضاف: “نحن نعمل بجد لفهم المشكلات والتغلب عليها. الفريق بأكمله يبذل قصارى جهده، وأنا واثق بأننا سنعود إلى المنافسة بقوة”.
ظهر فريق رد بل بمستوى أقل من المتوقع في التجارب الرسمية، مما أثار العديد من التساؤلات حول الأسباب وراء هذا التراجع. يأتي هذا في وقت تتصدر فيه ماكلارين الترتيب، مما يضع ضغوطاً إضافية على فريق رد بل لتحسين أدائه في السباق الرئيسي.
أكد بطل العالم للفورمولا 1 وسائق فريق رد بُل، ماكس فرستابن، أنه يستمتع بالمنافسة الشديدة التي يواجهها حالياً من فريقي مرسيدس ومكلارين في البطولة. وفي تصريحاته الأخيرة، أعرب فرستابن عن سعادته بالتحديات المتزايدة التي تضيف الكثير من الإثارة إلى السباقات.
أوضح فرستابن عند سؤاله عن المنافسة: “بالتأكيد. لقد أمضينا بعض السنوات الرائعة. بالطبع، بدأ هذا العام أيضًا بشكل تنافسي للغاية، والآن بدأ الجميع في اللحاق بنا قليلاً من حيث السرعة. كل سباق هو معركة مناسبة أيضًا، لذا فهي رائعة”.
وأضاف فرستابن: “أعتقد أن هذا الموضوع سيستمر أيضًا لبقية الموسم، لذلك من غير المعروف حقًا ما الذي سيحدث، وهذا أمر رائع لهذه الرياضة.” تعكس تصريحات فرستابن توقعاته لموسم مليء بالتحديات والمنافسات الشرسة، وهو ما يعزز من حماسة المشجعين والمتابعين لرياضة الفورمولا 1.
مع تصاعد وتيرة المنافسة بين الفرق، تبرز العديد من النقاط المثيرة للاهتمام:
السرعة والتقنية: تعمل فرق مثل مرسيدس ومكلارين على تحسين أدائها وسرعتها، مما يجعل السباقات أكثر تنافسية.
الاستراتيجية والتكتيكات: كل سباق يمثل معركة حقيقية تتطلب تخطيطاً استراتيجياً دقيقاً من قبل الفرق والسائقين.
التحدي المستمر: مع استمرار الموسم، يتوقع فرستابن أن تظل المنافسة محتدمة وغير متوقعة، مما يضيف عنصراً من التشويق والإثارة للرياضة.
تصريحات ماكس فرستابن تعكس الروح التنافسية العالية التي تسود بطولة الفورمولا 1 هذا الموسم. مع التحديات المتزايدة من مرسيدس ومكلارين، يمكن للمشجعين توقع سباقات مثيرة ومليئة بالإثارة حتى نهاية الموسم. هذه المنافسة الشديدة لا تساهم فقط في تحسين أداء الفرق بل تضفي أيضاً جواً من الحماسة والتشويق الذي يجعل من الفورمولا 1 رياضة لا مثيل لها.
بطل العالم سائق فريق رد بُل، ماكس فرستابن، أكد أن السباق المقبل في إنجلترا سيكون خاصًا لفريقه، حيث يعد مقر الفريق في إنجلترا ما يجعله يشعر وكأنه يتنافس على أرضهم الخاصة. فرستابن، الذي يتصدر بطولة العالم بعد 11 جولة، أشار إلى أهمية السباق كمناسبة لجعل جميع أعضاء الفريق فخورين بأدائهم.
وقال فرستابن: “إنه سباق آخر على أرض الفريق، لذلك نريد أن نجعل الجميع في المصنع فخورين في نهاية هذا الأسبوع. نحن نقوم بتحليل ما فعلناه بشكل صحيح ونتعلم من الأخطاء التي حدثت في سباق النمسا. سباق إنجلترا سيكون السباق الأخير في هذه الثلاثية، لذلك نريد تحقيق نتيجة ممتازة. سيكون هذا سباقًا خاصًا، وسيتم تزيين السيارة بتصميم مخصص جديد. نحن مستعدون للعودة بقوة ونتطلع إلى عطلة نهاية أسبوع مثمرة في سيلفرستون”.
