سباق جائزة أذربيجان الكبرى

كتب عبد الرحيم بنحميد (صحفي متدرب)

تحدث بطل العالم سائق فريق رد بُل، ماكس فرستابن، عن الأسباب التي أدت إلى تفوق زميله سيرجيو بيريز عليه في تصفيات جائزة أذربيجان التي أُقيمت على حلبة باكو.

وقال فرستابن، الذي يتواجد حاليًا في سنغافورة استعدادًا لجائزة سنغافورة الكبرى: “لم أكن متأكدًا من السبب الدقيق، لكن كانت هناك إعدادات مختلفة بيننا. بمجرد دخولي إلى التصفيات، أدركت أن السيارة لم تكن في أفضل حالاتها. حاولت تحسين السيارة طوال الوقت، ولكن هذا لم يكن كافيًا. لذلك، كنت أعلم أنني عالق في وضع غير مثالي”.

وأضاف فرستابن: “لم يكن التوازن موجودًا بالطبع في السباق. ثم علقت خلف سيارتين في منتصف السباق، مما أدى إلى إتلاف إطاراتي. كل شيء سار بشكل خاطئ منذ التصفيات. آمل أن أتمكن من تحقيق نتيجة أفضل في سباق سنغافورة”.

أظهر فرستابن عزيمته على تصحيح الوضع وتحقيق نتائج أفضل في السباقات القادمة، مشيرًا إلى أهمية تحسين الأداء والتوازن في السيارة.

قد يهمك أيضا:

• الموعد والقنوات الناقلة لمباراة سنغافورة و كوريا الجنوبية برسم تصفيات كأس العالم
• الموعد والقنوات الناقلة لمباراة أذربيجان و السويد برسم دوري الأمم الأوروبية
• سنغافورة تعادل مع الصين في تصفيات كأس العالم 2026 وكأس آسيا 2027
• الموعد والقنوات الناقلة لمباراة سلوفاكيا و أذربيجان برسم دوري الأمم الأوروبية
• ترتيب الصانعين بعد نهاية سباق جائزة أذربيجان الكبرى

كتب عبد الرحيم بنحميد (صحفي متدرب)

كريستيان هورنر، مدير فريق رد بُل، كشف أن الفريق يواجه مشكلة نقص في قطع الغيار بعد حادث سائقه سيرجيو بيريز خلال سباق جائزة أذربيجان الكبرى.

في المراحل الأخيرة من سباق باكو، كان بيريز يتطلع للوصول إلى المركز الثالث في ظل معركة قوية مع ثنائي فيراري شارل لوكلير وكارلوس ساينز. وأثناء تلك المعركة، اصطدم بيريز بسائق فيراري ساينز، مما أدى إلى خروجه من السباق.

في تصريح لمجلة أوتو موتور أوند سبورت، قال هورنر: “نحن في وضع صعب بسبب نقص قطع الغيار. سيتعين علينا العمل بجد لمدة خمسة أيام في المصنع للحصول على الأجزاء اللازمة وتجهيزها للسباق المقبل في سنغافورة في الوقت المناسب ليوم الجمعة المقبل”.

قد يهمك أيضا:

• المنتخب المغربي النسوي يفوز على تونس في تصفيات أولمبياد باريس 2024
• الموعد والقنوات الناقلة لمباراة أذربيجان و السويد برسم دوري الأمم الأوروبية
• عودة ويستبروك لتشكيلة لوس أنجلوس كليبرز بعد غياب بسبب الإصابة
• تيمو غلوك: نقص الدعم المالي في ألمانيا يعرقل عودة سباق الفورمولا 1
• الموعد والقنوات الناقلة لمباراة سلوفاكيا و أذربيجان برسم دوري الأمم الأوروبية

كتب عبد الرحيم بنحميد (صحفي متدرب)

في سباق جائزة أذربيجان الكبرى، شهدت اللفة ما قبل الأخيرة حادثة مثيرة بين سائق فيراري كارلوس ساينز وسائق رد بُل سيرجيو بيريز، حيث تسببت الاحتكاكات بين إطاراتهما في اصطدامهما بالجدار الجانبي، مما أدى إلى تفعيل نظام سيارة الأمان الافتراضي لبقية السباق.

بعد مراجعة الحادثة ودراسة بيانات السباق، اعتبر المراقبون أن الحادثة لم تكن موجهة بالكامل ضد أي من السائقين، واعتبروها “حادثة تسابق” وبالتالي لم تُفرض أي عقوبات على كلا السائقين.

كارلوس ساينز عبّر عن استيائه من الحادثة قائلاً: “كانت حادثة كبيرة، وللأسف ارتطمت بالحائط. اتبعت خط التسابق الخاص بي بعد المعركة مع تشيكو وشارل، ولم أقم بأي شيء غير اعتيادي. لذلك لا أفهم لماذا احتككنا ببعضنا البعض”.

من جانبه، قال سيرجيو بيريز: “في رأيي، تحرك كارلوس بسرعة كبيرة للغاية لمواصلة مطاردة شارل لوكلير. لقد كان الوقت خاطئاً، واللحظة خاطئة، مما أدى إلى انحراف كبير للسيارة”.

كريستيان هورنر، رئيس فريق رد بُل، أعرب عن إحباطه من الحادثة قائلاً: “بيريز يستحق المزيد، كنت أشاهد الإعادة ورأيت كارلوس يبدأ في الانحراف عبر الحلبة. كان الأمر محبطاً للغاية. كان ينبغي له (بيريز) على أقل تقدير أن يصعد إلى منصة التتويج اليوم. لقد دمر سباق اليوم، وكلفنا الكثير من الأضرار. من الواضح أننا فقدنا نقاطاً مهمة في بطولة الصانعين”.

تجدر الإشارة إلى أن الحادثة أثرت بشكل كبير على نتيجة السباق، مما أدى إلى خسارة بيريز لمركزه في الترتيب النهائي وتأثير كبير على نقاط فريق رد بُل في بطولة الصانعين.

قد يهمك أيضا:

• ألبا يعتزل اللعب الدولي
• الموعد والقنوات الناقلة لمباراة أذربيجان و السويد برسم دوري الأمم الأوروبية
• بياستري يتوج بسباق جائزة أذربيجان الكبرى ويقود مكلارين إلى صدارة بطولة الصانعين
• ترتيب الصانعين بعد نهاية سباق جائزة أذربيجان الكبرى
• الموعد والقنوات الناقلة لمباراة سلوفاكيا و أذربيجان برسم دوري الأمم الأوروبية

كتب عبد الرحيم بنحميد (صحفي متدرب)

عقب انتهاء سباق جائزة أذربيجان الكبرى، عبّر سائق رد بُل، ماكس فرستابن، عن خيبة أمله بعد حلوله في المركز الخامس، بينما أحرز أوسكار بياستري من مكلارين لقب السباق.

قال فرستابن: “أدركتُ أن التعديلات التي أجريناها على السيارة في التصفيات لم تعمل كما هو متوقع. الأمور ساءت أكثر خلال السباق”. وأضاف: “لم يكن بوسعي الكبح بشكل صحيح، ولم أستطع الهجوم في المنعطفات. أحد الإطارات كان يرتفع بشكل مستمر فوق المسار، وكانت السيارة ترتدّ طوال الوقت. في المنعطفات البطيئة، كانت السيارة تبدو وكأنها سيارة غو-كارت. إن لم تكن السيارة تلامس المسار، فلن تحصل على أي تماسك”.

تجدر الإشارة إلى أن هذه المشاكل الفنية أثرت بشكل كبير على أداء فرستابن، ما جعل السباق صعباً عليه، وأسفر عن فقدانه للصدارة في بطولة السائقين.

قد يهمك أيضا:

• ماكس فرستابن: يجب إيجاد حلول سريعة لمشاكل السيارة في رد بُل بعد تراجع الأداء
• الموعد والقنوات الناقلة لمباراة أذربيجان و السويد برسم دوري الأمم الأوروبية
• الموعد والقنوات الناقلة لمباراة سلوفاكيا و أذربيجان برسم دوري الأمم الأوروبية
• ترتيب الصانعين بعد نهاية سباق جائزة أذربيجان الكبرى
• بياستري يتوج بسباق جائزة أذربيجان الكبرى ويقود مكلارين إلى صدارة بطولة الصانعين

كتب عبد الرحيم بنحميد (صحفي متدرب)

أحرز السائق الأسترالي أوسكار بياستري من فريق مكلارين المركز الأول في سباق جائزة أذربيجان الكبرى، الذي أُقيم يوم الأحد على حلبة باكو في العاصمة الأذربيجانية، وهو السباق السابع عشر من بطولة العالم للفورمولا 1.

في تصريحاته بعد السباق، قال بياستري: “حاولت منذ بداية السباق أن أكون في المقدمة، وبعد التوقف (في اللفة 16) رأيت أننا قريبون جداً وأحسست بأن هناك إمكانية لذلك وتمكنت من تحقيقها”. وأضاف: “نجحت في الصمود لمدة 31 لفة، وأنا سعيد جداً بالسباق الذي قدمته والذي لم يكن سهلاً على الإطلاق”.

قدّم بياستري أداءً رائعاً في السباق، في حين كان زميله في الفريق البريطاني لاندو نوريس في المركز الثاني، رغم أنه انطلق من المركز الخامس عشر. أنهى نوريس السباق في المركز الرابع، مما قلص الفارق بينه وبين سائق رد بُل الهولندي ماكس فيرستابن المتصدر وبطل العالم في الأعوام الثلاثة الأخيرة، إلى 59 نقطة، بعد أن حل فيرستابن في المركز الخامس.

بفضل نتائج سائقيه، انتزع فريق مكلارين صدارة بطولة العالم للصانعين من رد بُل، الذي تخلى عن الصدارة لأول مرة منذ أكثر من عامين. وهي المرة الأولى التي يرتقي فيها مكلارين إلى صدارة البطولة منذ جائزة أستراليا 2014.

علق بياستري قائلاً: “نظراً للمكان الذي بدأنا منه عندما انضممت إلى الفريق، حيث كنا في المركز الأخير، والآن نحن في الصدارة، فإن نتائج مثل هذه لم تكن لتحصل لولا الجهود الكبيرة للفريق والعمل الرائع الذي نقوم به يومياً”.

قد يهمك أيضا:

• استراتيجية فريق رد بُل لتحسين أداء ماكس فرستابن
• بياستري يتوج بسباق جائزة أذربيجان الكبرى ويقود مكلارين إلى صدارة بطولة الصانعين
• الموعد والقنوات الناقلة لمباراة أذربيجان و السويد برسم دوري الأمم الأوروبية
• الموعد والقنوات الناقلة لمباراة سلوفاكيا و أذربيجان برسم دوري الأمم الأوروبية
• ترتيب الصانعين بعد نهاية سباق جائزة أذربيجان الكبرى

كتب عبد الرحيم بنحميد (صحفي متدرب)

حقق السائق الأسترالي أوسكار بياستري من فريق مكلارين فوزًا مثيرًا في سباق جائزة أذربيجان الكبرى، الذي أُقيم يوم الأحد على حلبة باكو في العاصمة الأذربيجانية.

في السباق الذي كان المرحلة السابعة عشرة من بطولة العالم للفورمولا 1، تمكن بياستري من تحقيق انتصاره الثاني هذا الموسم، بعد فوزه في سباق جائزة المجر الكبرى، متفوقًا على سائقي فيراري، شارل لوكلير من موناكو، الذي انطلق من المركز الأول، وجورج راسل من مرسيدس.

بفضل هذا الفوز، ارتفع رصيد فريق مكلارين إلى 476 نقطة، ليحتل الصدارة في ترتيب الصانعين، متفوقًا على فريق رد بُل الذي يمتلك 456 نقطة. في حين يأتي فريق فيراري في المركز الثالث برصيد 425 نقطة، ويليه فريق مرسيدس برصيد 309 نقاط.

إليكم ترتيب الصانعين بعد السباق:

1. مكلارين – 476 نقطة
2. رد بُل – 456 نقطة
3. فيراري – 425 نقطة
4. مرسيدس – 309 نقاط
5. أستون مارتن – 82 نقطة
6. آربي – 34 نقطة
7. هاس – 29 نقطة
8. ويليامز – 16 نقطة
9. ألبين – 13 نقطة
10. ساوبر – بدون نقاط

قد يهمك أيضا:

• بياستري يتوج بسباق جائزة أذربيجان الكبرى ويقود مكلارين إلى صدارة بطولة الصانعين
• ترتيب الصانعين بعد نهاية الجولة الـ16 في مونزا
• الموعد والقنوات الناقلة لمباراة أذربيجان و السويد برسم دوري الأمم الأوروبية
• الموعد والقنوات الناقلة لمباراة سلوفاكيا و أذربيجان برسم دوري الأمم الأوروبية
• ترتيب الفرق في بطولة الصانعين للفورمولا 1 بعد سباق السبرينت

كتب عبد الرحيم بنحميد (صحفي متدرب)

حقق أوسكار بياستري سائق فريق مكلارين انتصارًا كبيرًا في سباق جائزة أذربيجان الكبرى الذي أُقيم على حلبة باكو، ليواصل تألقه في الموسم السابع عشر من بطولة العالم للفورمولا 1.

بدأ بياستري السباق من المركز الثاني خلف سائق فيراري شارل لوكلير، الذي قاد السباق بقوة حتى بعد وقفة الصيانة. لكن بياستري استطاع تجاوز لوكلير ليصعد إلى المركز الأول، ليدخل الثنائي في معركة حامية استمرت حتى اللفة 45. للأسف، تدهورت إطارات لوكلير في اللفات الأخيرة، مما سمح لبياستري بتحقيق الفوز.

في اللحظات الأخيرة من السباق، حاول سائق رد بُل سيرجيو بيريز تجاوز لوكلير، لكن الأخير دافع بشراسة، مما أتاح الفرصة لسائق فيراري الآخر كارلوس ساينز لتجاوز بيريز. ومع ذلك، اصطدم ساينز وبيريز بعد منعطفين، مما أدى إلى دخولهما في وضعية سيارة الأمان الافتراضية.

جورج راسل من مرسيدس استفاد من الحادث ليحتل المركز الثالث، بينما حل لاندو نوريس من مكلارين في المركز الرابع بعد تجاوز منافسه الأساسي على اللقب، ماكس فرستابن من رد بُل، في اللفتين الأخيرتين، مما قلص الفارق بينهما.

ومن مفاجآت السباق، سجل أوليفر بيرمان، السائق المبتدئ من فريق هاس، نقطة ثمينة بحلوله في المركز العاشر.

قد يهمك أيضا:

• الموعد والقنوات الناقلة لمباراة أذربيجان و السويد برسم دوري الأمم الأوروبية
• ترتيب الصانعين بعد نهاية الجولة الـ16 في مونزا
• الموعد والقنوات الناقلة لمباراة سلوفاكيا و أذربيجان برسم دوري الأمم الأوروبية
• ترتيب الفرق في بطولة الصانعين للفورمولا 1 بعد سباق السبرينت
• رد بل يتصدر ترتيب الصانعين في بطولة الفورمولا وان بفارق مريح