جائزة إيطاليا الكبرى

كتب عبد الرحيم بنحميد (صحفي متدرب)

كشف المهندس في فريق مرسيدس، أندرو شوفلين، عن العوامل التي أدت إلى الشكوى من مستويات الحرارة المرتفعة داخل سيارات الفريق دبليو 15، وذلك خلال عطلة نهاية الأسبوع لجائزة إيطاليا الكبرى في مونزا. خلال السباق، أبدى سائقا الفريق، لويس هاميلتون وجورج راسل، استياءهما من الحرارة المرتفعة داخل سياراتهم، خاصة يوم الجمعة.

وأوضح شوفلين: “كانت درجة الحرارة المحيطة في مونزا مرتفعة للغاية، مما كان له تأثير كبير على درجات الحرارة داخل سيارة مرسيدس. المقعد والسيارة تعملان دائمًا بدرجة حرارة مرتفعة، وهذا بسبب الحرارة الناتجة عن وحدة الطاقة التي تحاول تبديدها. بالإضافة إلى ذلك، هناك العديد من الصناديق الإلكترونية التي تولد حرارة خاصة بها، مما يزيد من صعوبة التخلص من هذه الحرارة داخل قمرة القيادة”.

وأضاف: “على مضمار مونزا، حيث تسير السيارات في خطوط مستقيمة، قد تتسبب الألواح الأيروديناميكية في احتكاك مع الطريق، مما يولد حرارة إضافية. هذه الحرارة تنتقل إلى أرضية السيارة وإلى مقعد السائق. مع درجة حرارة محيطة تبلغ 34 درجة مئوية، من الصعب الحفاظ على درجة حرارة منخفضة داخل السيارة. تتعدد مصادر الحرارة داخل السيارة، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة داخل قمرة القيادة إلى مستويات أعلى بكثير من درجة حرارة جسم السائق، مما يجعل من الصعب على السائقين التبريد ويؤدي إلى زيادة الحرارة باستمرار”.

هذه العوامل مجتمعة تساهم في خلق بيئة غير مريحة داخل السيارة، مما يؤثر على أداء السائقين وقدرتهم على التركيز في السباق.

قد يهمك أيضا:

• سباق هولندا الكبرى يعود مع طقس غير مستقر
• بيار غازلي يحث فريقه ألبين على كشف أسرار النجاح في سباق الجائزة الكبرى الإسباني
• الفورمولا 1 تعتزم اختبار نظام تبريد جديد في قمرة القيادة لمعالجة مخاوف درجات الحرارة
• الاتحاد الدولي للتنس يمنح لاعبي الأولمبياد فترة راحة بسبب الحرارة الشديدة
• ارتفاع جنوني في سعر تذكرة المباراة الأولى لميسي مع إنتر ميامي

كتب عبد الرحيم بنحميد (صحفي متدرب)

حقق سائق فريق فيراري، شارل لوكلير، انتصارًا تاريخيًا في سباق جائزة إيطاليا الكبرى لعام 2024 على حلبة مونزا، ضمن منافسات الجولة الـ16 من بطولة العالم للفورمولا 1. يُعد هذا الفوز الأول لفريق فيراري على أرضه منذ خمس سنوات، مما جعل هذا الانتصار لحظة استثنائية للجماهير الإيطالية وللفريق بأكمله.

بعد سباق حافل بالتوتر والتحديات، استطاع لوكلير تحقيق فوزه الثمين بعد أداء استثنائي على مدار السباق. لقد استخدم السائق الموناكي استراتيجيات دقيقة وجريئة، حيث قام بالتوقف في الحظائر مرة واحدة فقط، وهي المخاطرة التي مكّنته من التقدم على منافسيه رغم الضغط الكبير من فرق أخرى مثل مكلارين ومرسيدس.

لاندو نوريس، الذي حلّ في المركز الثالث بعد بداية قوية لفريق مكلارين، قدّم تهانيه للوكلير وقال:
“شارل قدم عملاً جيّداً وتهانينا له. السباق كان صعبًا، وكنا نعلم أن الأمر سيكون كذلك في مونزا. سنحاول تقديم أفضل ما لدينا في السباقات المقبلة”.

أما زميله أوسكار بياستري، الذي احتل المركز الثاني بعد أن بدأ السباق من المركز الأول، فقد عبّر عن خيبة أمله الطفيفة، لكنه أشاد بأداء لوكلير قائلاً:
“نعم، هناك خيبة أمل نوعًا ما لأننا بدأنا من المركز الأول. على كل حال، سعيد بالسرعة وعليّ أن أتقبّل المركز الثاني. اليوم حصلت بعض الأخطاء، ولوكلير جازف بطريقة صحيحة حيث لم يتوقف إلا مرة واحدة، تهانينا له”.

بعد الفوز، عبّر لوكلير عن سعادته الغامرة قائلاً:
” إنه شعور لا يوصف. إنه أمر استثنائي. نفس السيناريو حصل عام 2019، وأود أن أفوز في كل السباقات، لكن الفوز في مونزا أمر خاص جداً. الأجواء رائعة هنا، والجماهير مذهلة. أريد أن أتقدم بالشكر لهم، إنه يوم لا يوصف للجميع”.

هذا الانتصار لم يكن مجرد فوز في سباق، بل هو استعادة لهيبة فيراري على حلبة مونزا الشهيرة، وأعاد للجماهير الإيطالية ذكريات الفرح والأمل. يأتي هذا الفوز في وقت حساس بالنسبة للفريق الأحمر، ويُعتبر دفعة كبيرة له في سباق بطولة العالم للفورمولا 1 لهذا الموسم.

قد يهمك أيضا:

• شارل لوكلير يأمل في تحسين أداء فيراري في النصف الثاني من الموسم بعد فترة صعبة
• شارل لوكلير ينطلق من المركز الأول في سباق جائزة بلجيكا الكبرى بعد عقوبة فرستابن
• لوكلير يعبر عن إحباطه بعد أدائه الضعيف في سباق جائزة بريطانيا الكبرى في الفورمولا 1
• شارل لوكلير يُحقق انتصارًا تاريخيًا لفيراري في سباق جائزة إيطاليا الكبرى 2024
• لوكلير يسيطر على موناكو: تفوق مذهل في التجارب الحرة الثانية

كتب عبد الرحيم بنحميد (صحفي متدرب)

تمكن سائق فريق فيراري، شارل لوكلير، من تحقيق انتصار طال انتظاره في سباق جائزة إيطاليا الكبرى على حلبة مونزا، وذلك ضمن منافسات الجولة الـ16 من بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2024. يُعد هذا الفوز الأول لفيراري على أرضها في إيطاليا منذ خمس سنوات، مما زاد من فرحة الجماهير الإيطالية التي كانت تنتظر هذا الانتصار بفارغ الصبر.

انطلق السباق بحماس، حيث أظهر سائق مكلارين الشاب أوسكار بياستري مهارة استثنائية في اللفة الأولى بتجاوزه زميله لاندو نوريس، ليضع نفسه في موقع متقدم. إلا أن الأحداث لم تتوقف هنا، فقد شهدت اللفة نفسها تقدم سائق فيراري كارلوس ساينز على نوريس أيضًا، مما أدى إلى تراجع الأخير إلى المركز الثالث. في تلك الأثناء، تعرض سائق مرسيدس جورج راسل لمشكلة في الجناح الأمامي لسيارته، مما أثر سلبًا على أدائه في السباق.

ومع استمرار السباق، تزايدت الإثارة في اللفات العشر الأخيرة، حيث نجح شارل لوكلير في تقديم أداء لافت. بفضل مهارته واستراتيجيته المميزة، تمكن من تجاوز بياستري ليحتل المركز الأول، ويثبت نفسه في المقدمة مع اقتراب السباق من نهايته.

بحلول نهاية السباق، تمكن لوكلير من حسم الفوز لصالحه ليُحقق فيراري فوزًا تاريخيًا على أرضها. وجاء أوسكار بياستري في المركز الثاني بعد أداء قوي، بينما حصل زميله لاندو نوريس على المركز الثالث. أما كارلوس ساينز، زميل لوكلير في فيراري، فقد احتل المركز الرابع، ليكمل الأداء المميز للفريق الإيطالي.

وفي المركز الخامس، جاء سائق مرسيدس لويس هاميلتون، فيما حقق بطل العالم وسائق رد بُل ماكس فرستابن نتيجة مخيبة للآمال باحتلاله المركز السادس.

بعد طول انتظار، استعاد فريق فيراري أمجاده على حلبة مونزا الشهيرة، لتعيش الجماهير لحظات فرح استثنائية مع فوز شارل لوكلير. يُعد هذا الانتصار بمثابة دفعة معنوية كبيرة للفريق الأحمر في موسم شهد العديد من التحديات والمنافسة القوية.

قد يهمك أيضا:

• فاسور يشدد على أهمية الأداء المثالي لفيراري في سباق زاندفورت بعد العطلة الصيفية
• أتلانتا هوكس يُحقق فوزًا مثيرًا على بوسطن سلتيكس بعد تأخره بفارق كبير
• بول يُحقق إنجازاً تاريخياً في ويمبلدون يصعد لربع النهائي لأول مرة في مسيرته الكروية
• بوسطن سيلتيكس يُحقق إنجازًا تاريخيًا ويصبح أول فريق يضمن تأهله للأدوار النهائية
• شارل لوكلير يأمل في تحسين أداء فيراري في النصف الثاني من الموسم بعد فترة صعبة

كتب عبد الرحيم بنحميد (صحفي متدرب)

كشف جورج راسل، سائق فريق مرسيدس، أن الحادث الكبير الذي تعرض له أندريا كيمي أنتونيلي خلال التجارب الحرة لجائزة إيطاليا الكبرى كان له تأثير كبير على استعدادات الفريق، حيث جعل مرسيدس بلا قطع غيار احتياطية إضافية.

أندريا كيمي أنتونيلي، الذي تم الإعلان عن انضمامه إلى فريق مرسيدس كزميل لجورج في عام 2025، تعرض لحادث مروع خلال التجارب الحرة الأولى على حلبة مونزا. الحادث تسبب في أضرار كبيرة للسيارة، مما أجبر الفريق على تكريس كل موارده لإصلاحها، وترك راسل في موقف صعب.

تأثر أداء جورج بشكل كبير بسبب الحادث، حيث أجبر على الجلوس خارج التبادلات في التجارب الحرة الثانية بينما كان الفريق يواصل إصلاح السيارة. اعترف راسل أن نهاية عطلة الأسبوع خلف ثنائي مكلارين كانت مفاجأة له، حيث كافح من أجل تحسين أدائه في المرحلة الأخيرة.

وقال راسل: “نعم، كانت عطلة نهاية أسبوع متقلبة للغاية، لقد فاتني الكثير بالأمس، وهو ما جعلني في موقف حرج للغاية. اضطررت إلى إجراء الكثير من التغييرات من التجارب الحرة الثالثة إلى التصفيات لأنَّ تلك كانت أول جلسة حقيقية لي على المضمار. أنا سعيد جداً بهذه النتيجة”.

بالرغم من التحديات التي واجهها، يبدو أن راسل قد تمكن من التكيف بسرعة والعودة إلى مستوى جيد من الأداء. مع استعداد مرسيدس لمواجهة التحديات المقبلة، يأمل راسل في أن يتمكن من تقديم أداء قوي خلال السباقات القادمة، متجاوزًا تأثير الحادث الذي تعرض له زميله الجديد.

قد يهمك أيضا:

• فرستابن يتصدر حصة التجارب الحرة الأولى في جائزة إيطاليا الكبرى
• نيكو روزبرغ يثني على كيمي أنتونيلي ويعتبره نجم المستقبل في الفورمولا 1
• مرسيدس تختار أندريا كيمي أنتونيلي بديلاً لهاميلتون: الشاب الإيطالي يقدّم نفسه كخليفة
• جورج راسل يتوقع الفوز في سباق الفورمولا 1 القادم بعد فوزه الثاني في النمسا
• تفاصيل مباريات الرابطة الوطنية لكرة السلة الأميركية

كتب عبد الرحيم بنحميد (صحفي متدرب)

أعرب البريطاني لويس هاميلتون، بطل العالم سبع مرات، عن استيائه من أدائه في تصفيات سباق جائزة إيطاليا الكبرى، حيث تأهل في المركز السادس مع فريقه مرسيدس. وصف هاميلتون أداءه بأنه “غيّر مقبول إطلاقاً”، مشيراً إلى أنه كان يتوقع تحقيق نتيجة أفضل بكثير.

على الرغم من أن هاميلتون كان الأسرع في التصفيات يومي الجمعة والسبت، وكذلك في المرحلة الثانية من التصفيات، إلا أنه شهد تراجعاً ملحوظاً في التصفيات النهائية. وكان هذا التراجع مفاجئاً بالنظر إلى أدائه القوي في الجولات السابقة.

قال السائق البالغ من العمر 39 عاماً للصحفيين: “كنتُ أتوقَّع أن أقوم بعمل أفضل مما فعلت، لم أستخرج الحد الأقصى. كان الأمر سخيفًا تماماً من جانبي وغيّر مقبول إطلاقاً.” يعكس هذا التعليق خيبة أمله الكبيرة في الأداء الذي قدمه، خاصةً في لحظة كان فيها يتطلع إلى تحقيق أفضل نتيجة ممكنة.

من المقرر أن ينتقل هاميلتون إلى فريق فيراري في الموسم المقبل، ليحل محله في مرسيدس السائق الإيطالي الشاب كيمي أنتونيلي، البالغ من العمر 18 عاماً. يبدو أن هذه الفترة من الانتقال والتحول كانت لها تأثيرات على أداء هاميلتون، الذي يأمل في تقديم أداء أفضل خلال السباقات القادمة لضمان ختام موسم 2024 بشكل قوي.

قد يهمك أيضا:

• تشافي ينتقد فريقه رغم الفوز على الميريا
• ريال مايوركا يهزم غرناطة بهدف ويعزز موقعه في الدوري الإسباني
• سرجيو بيريز يعتذر عن أداءه الأخير ويعد بالعودة القوية في فورمولا 1
• النصر يهزم الشباب 3-2 ويحافظ على مركزه في دوري روشن السعودي
• هاميلتون يتصدر التجارب الحرة الثالثة لجائزة إيطاليا الكبرى 2024 في مونزا

كتب عبد الرحيم بنحميد (صحفي متدرب)

نجح سائق فريق ماكلارين، لاندو نوريس، في تحقيق إنجاز مميز بتأمينه للمركز الأول في التجارب الرسمية المؤهلة لسباق جائزة إيطاليا الكبرى، الذي يُقام على حلبة مونزا. هذا الانتصار يعكس تقدم نوريس اللافت في الأداء ويضعه في صدارة الانطلاق للسباق الذي يُعد المرحلة السادسة عشر من بطولة العالم للفورمولا 1 لموسم 2024.

حقق نوريس، الذي سجل أسرع زمن في التجارب المؤهلة، إنجازاً جديداً بفوزه بقطب الانطلاق للمرة الثانية على التوالي، وهو دلالة واضحة على تطور مستواه في سباقات الفورمولا 1. في المقابل، جاء سائق فريق رد بُل، ماكس فرستابن، حامل لقب بطولة العالم، في المركز الثالث، بينما حل زميل نوريس في فريق ماكلارين، أوسكار بياستري، في المركز الثاني.

بفوزه بقطب الانطلاق، يحقق نوريس خامس قطب انطلاق له في مسيرته في الفورمولا 1، والثالث لهذا الموسم، مما يعكس تطوراً ملحوظاً في أدائه. إن هذا الإنجاز ليس مجرد فوز مؤقت، بل يُعتبر خطوة هامة نحو تحقيق المزيد من النجاحات في الموسم الحالي وتعزيز موقعه كأحد أبرز السائقين في البطولة.

نوريس يواصل تعزيز سمعته في عالم الفورمولا 1 بفضل أدائه القوي وقيادته المتميزة، ما يجعله واحداً من الأسماء البارزة في سباق جائزة إيطاليا الكبرى. مع تسجيله لقطب الانطلاق الأول، يتطلع الجميع إلى أن يقدم نوريس عرضاً قوياً في السباق ويواصل تحقيق النجاحات التي بدأت تتوالى عليه هذا الموسم.

قد يهمك أيضا:

• يخطف الصدارة في التجارب الرسمية لجائزة هولندا الكبرى ويحقق قطب الانطلاق الرابع في مسيرته
• يسجل قطب الانطلاق الثاني في مسيرته
• يكسر سيطرة فرستابن على قطب الانطلاق في جائزة هولندا الكبرى
• عقوبة كبيرة تطارد قطب مدينة مانشستر
• لاندو يتألق في التجارب الرسمية لجائزة المجر الكبرى ويتصدر الانطلاق

كتب عبد الرحيم بنحميد (صحفي متدرب)

شهدت حصة التجارب الحرة الثالثة لجائزة إيطاليا الكبرى للفورمولا 1 حادثة لافتة بين سائق فريق فيراري، شارل لوكلير، وسائق مكلارين، أوسكار بياستري، أدت إلى استدعائهما من قبل الحكام لتقييم الحادث.

وقعت الحادثة عند الخروج من منعطف “ليسمو 2″، حيث حاول لوكلير تجاوز بياستري على الخط المستقيم الخلفي. لكن بياستري، على ما يبدو، لم يكن على علم بمحاولة التجاوز ووجه سيارته باتجاه سيارة فيراري، مما اضطر لوكلير إلى الصعود على العشب لتفادي الاصطدام. خلف الثنائي، كان سائق فريق آر بي، دانيال ريكاردو، يشاهد الواقعة بوضوح، وعبر عن دهشته عبر راديو فريقه قائلاً: “يا إلهي…”.

على إثر الحادث، تم استدعاء كل من لوكلير وبياستري إلى الحكام للاستماع إلى روايتيهما حول الحادث. وبعد الاستماع إليهما، سيقرر الحكام إذا كانت هناك ضرورة لفرض عقوبة على أي من السائقين، بناءً على مدى خطورة الحادث وملابسات المناورة.

قرار الحكام بشأن هذه الواقعة قد يؤثر على ترتيب السائقين في التصفيات، أو ربما يتم فرض عقوبات أخرى في السباق، في حال تم اعتبار أن أحد السائقين ارتكب خطأً يستوجب العقوبة.

قد يهمك أيضا:

• وكيل حمد الله يفتح النار على مسؤولي اتحاد جدة بعد الواقعة الأخيرة
• شارل لوكلير يأمل في تحسين أداء فيراري في النصف الثاني من الموسم بعد فترة صعبة
• كارلوس ساينز يتصدر التجارب الحرة الثالثة لجائزة إسبانيا الكبرى في برشلونة
• أوسكار بياستري يعبر عن رضاه بعد يوم قوي في جائزة بلجيكا
• شارل لوكلير ينطلق من المركز الأول في سباق جائزة بلجيكا الكبرى بعد عقوبة فرستابن