جائزة إسبانيا الكبرى

كتب عبد الرحيم بنحميد (صحفي متدرب)

سائق فريق رد بول، ماكس فرستابن، يحقق فوزًا رائعًا في سباق جائزة إسبانيا الكبرى، الجولة العاشرة من بطولة العالم لفورمولا وان لموسم 2023-2024. وقد تفوق فرستابن على سائق فريق مكلارين، لاندو نوريس، الذي جاء في المركز الثاني.

سائق فريق مرسيدس، لويس هاميلتون، يحل في المركز الثالث في سباق إسبانيا، مما يعيده إلى منصة التتويج للمرة الأولى هذا الموسم، وللمرة الأولى منذ سباق المكسيك في الموسم الماضي. تألق هاميلتون في هذا السباق يعكس قدراته الاستثنائية وقدرته على المنافسة بقوة.

كان سباق جائزة إسبانيا الكبرى مليئًا بالإثارة والتشويق، حيث شهد منافسة قوية بين السائقين على الحلبة. تمكن فرستابن من السيطرة على السباق ببراعة والفوز بشكل مذهل، في حين قدّم نوريس وهاميلتون أداءً مميزًا أيضًا، ما جعل السباق مثيرًا للغاية لجميع عشاق الفورمولا وان.

قد يهمك أيضا:

• فرستابن يستعيد الصدارة في سباق اليابان للفورمولا وان بفوز مثير
• ماكس يتصدر التصفيات لجائزة استراليا الكبرى
• يستعيد الانتصار في سباق اليابان بعد خيبة أستراليا
• فرستابن يتوج بلقب سباق جائزة السعودية الكبرى للفورمولا وان
• لاندو نوريس يطمح في تحقيق المزيد من الانتصارات في فورمولا 1

كتب عبد الرحيم بنحميد (صحفي متدرب)

نجح سائق فريق ماكلارين، لاندو نوريس، في تسجيل أسرع زمن في التجارب الرسمية المؤهلة لسباق جائزة إسبانيا الكبرى، المرحلة العاشرة من بطولة العالم للفورمولا 1 للموسم الحالي، على حلبة برشلونة. سجل نوريس زمنًا قدره 1 دقيقة و11 ثانية و383 بالألف من الثانية، متفوقًا على حامل لقب بطولة العالم للفورمولا 1، سائق فريق رد بُل ماكس فرستابن بفارق 0.020 ثانية.

الجزء الأول من التجارب الرسمية:

• لويس هاميلتون (مرسيدس) سجل أسرع زمن بدقيقة و12 ثانية و143 بالألف من الثانية.
• شارل لوكلير (فيراري) حل في المركز الثاني بفارق 114 بالألف من الثانية.
• ماكس فرستابن (رد بُل) حل في المركز الثالث بفارق 163 بالألف من الثانية.

الجزء الثاني من التجارب الرسمية:

• ماكس فرستابن سجل أسرع زمن بدقيقة و11 ثانية و653 بالألف من الثانية.
• فرناندو ألونسو (أستون مارتن) احتل المركز 11 وخرج من المنافسة في هذا الجزء.

ترتيب الانطلاق:

1. لاندو نوريس (ماكلارين): 1 دقيقة و11 ثانية و383 بالألف من الثانية.
2. ماكس فرستابن (رد بُل): بفارق 0.020 ثانية.
3. لويس هاميلتون (مرسيدس): أداء مميز في الأجزاء الأولى.
4. جورج راسل (مرسيدس): تفوق على سائقي فيراري في اللفة الأخيرة.

قد يهمك أ]ضا:

• لاندو نوريس يثني على أداء فريقه بعد سباق جائزة موناكو الكبرى 2024
• لاندو نوريس يطمح في تحقيق المزيد من الانتصارات في فورمولا 1
• لاندو نوريس يتصدر جائزة ميامي الكبرى
• تفاصيل مباريات دوري الرابطة الوطنية لكرة السلة التي اقيمت اليوم
• كارلوس ساينز يتصدر التجارب الحرة الثالثة لجائزة إسبانيا الكبرى في برشلونة

كتب عبد الرحيم بنحميد (صحفي متدرب)

أنهى سائق فريق فيراري، كارلوس ساينز، حصة التجارب الحرة الثالثة من سباق جائزة إسبانيا الكبرى على حلبة برشلونة في المركز الأول، حيث سجل أسرع وقت بـ 1:13:013 دقيقة. جاء في المركز الثاني سائق فريق مكلارين، لاندو نوريس، بفارق 0.030 ثانية، بينما حل في المركز الثالث سائق فريق فيراري الآخر، شارل لوكلير، بفارق 0.037 ثانية.

لم تشهد الحصة أي حوادث كبيرة تُذكر، باستثناء بعض الخروج البسيط عن حدود مسار الحلبة. كانت الأمور تسير بشكل سلس حتى النهاية، حيث وقع حادث صغير أثار بعض الجدل. في لفته الأخيرة، قام نوريس بإعاقة لوكلير، مما تسبب في غضب الأخير الذي رد بحشر نوريس في أحد المنعطفات. من المتوقع أن يخضع كلا السائقين للتحقيق بسبب هذا الحادث.

الأوقات والتنافس:

كارلوس ساينز:

• المركز الأول: 1:13:013 دقيقة

لاندو نوريس:

• المركز الثاني: بفارق 0.030 ثانية

شارل لوكلير:

• المركز الثالث: بفارق 0.037 ثانية

يتوقع أن يكون السباق مثيرًا، خاصة مع الأداء القوي الذي أظهره ساينز في التجارب الحرة الثالثة. بالإضافة إلى ذلك، سيسعى كل من نوريس ولوكلير إلى تقديم أفضل ما لديهم لتعويض الفارق الضئيل وتحقيق مراكز متقدمة في السباق الرئيسي.

من جهة أخرى، سيكون التحقيق المرتقب في حادثة لوكلير ونوريس محط أنظار الجميع، حيث يمكن أن تؤثر نتائجه على مواقف السائقين وترتيبهم في السباق.

قد يهمك أيضا:

• لويس هاميلتون يتصدر التجارب الحرة الثانية في جائزة إسبانيا الكبرى
• لوكلير يسيطر على موناكو: تفوق مذهل في التجارب الحرة الثانية
• ساينز يعد بالعودة القوية في فورمولا 1 بعد خيبة أمل كندا
• كارلوس ساينز يقترب من اتخاذ قرار حاسم بشأن مستقبله في الفورمولا 1
• لاندو نوريس يثني على أداء فريقه بعد سباق جائزة موناكو الكبرى 2024

كتب عبد الرحيم بنحميد (صحفي متدرب)

أبدى سائق فريق مرسيدس وبطل العالم سبع مرات، لويس هاميلتون، أداءً رائعًا في حصة التجارب الحرة الثانية لجائزة إسبانيا الكبرى التي تقام على حلبة برشلونة، وهي المرحلة العاشرة من موسم 2024 للفورمولا 1.

• لويس هاميلتون: تصدر التجارب الحرة الثانية مسجلاً أسرع وقت.
• كارلوس ساينز: حلّ في المركز الثاني بفارق ضئيل جدًا عن هاميلتون.
• لاندو نوريس: جاء في المركز الثالث بفارق 0.055 ثانية عن هاميلتون.
• بيير غاسلي: تألق سائق فريق ألبين وحقق المركز الرابع.
• ماكس فرستابن: بطل العالم وسائق فريق رد بُل جاء في المركز الخامس.

لم تتخلل الحصة أي حوادث تُذكر باستثناء بعض الخروج البسيط عن حدود مسار الحلبة، مما أتاح للسائقين تقديم أفضل ما لديهم من أداء دون انقطاع.

• لويس هاميلتون: 1:13.264 دقيقة.
• كارلوس ساينز: بفارق ضئيل عن هاميلتون.
• لاندو نوريس: بفارق 0.055 ثانية عن هاميلتون.

قد يهمك أيضا:

• وولف يكشف عن حديثه المثير مع هاميلتون حول انتقاله إلى فيراري
• لوكلير يسيطر على موناكو: تفوق مذهل في التجارب الحرة الثانية
• لاندو نوريس يثني على أداء فريقه بعد سباق جائزة موناكو الكبرى 2024
• لاندو نوريس يطمح في تحقيق المزيد من الانتصارات في فورمولا 1
• مرسيدس ترفض شروط هاميلتون

كتب عبد الرحيم بنحميد (صحفي متدرب)

تم استدعاء سائق فريق أستون مارتن في الفورمولا 1، لانس سترول، لرؤية حكام السباق في ظل ظروف غريبة خلال جائزة إسبانيا الكبرى. يُزعم أن سيارة أستون مارتن انتهكت المادة 19.2 ج) من اللوائح الرياضية يوم الجمعة. يتعلق الأمر بعدم التواجد في نشاط مشاركة المعجبين قبل بدء الجلسة الافتتاحية للجائزة.

ينص القانون الذي خرقه سترول على ما يلي: “في غضون فترة ساعة واحدة تنتهي في موعد لا يتجاوز ساعة ونصف قبل البداية المقررة لحصة التجارب الحرة الأولى، يجب أن يكون 10 سائقين متاحين لأنشطة مشاركة المعجبين لمدة أقصاها 30 دقيقة لكل منهم خلال فترة الساعة الواحدة”.

هذا القانون يهدف إلى تعزيز التفاعل بين السائقين والمعجبين، مما يعزز من شعبية الرياضة ويزيد من التقارب بين الجمهور ونجوم الفورمولا 1.

قد يهمك أيضا:

• تشيلسي مهدد بخصم نقاط في الدوري الإنجليزي بسبب انتهاك قواعد الربح والاستدامة
• لانس سترول يعبر عن رغبته في البقاء في فورمولا 1
• سترول يعبر عن خيبة أمله من تحديثات أستون مارتن قبل سباق إيمولا
• ما هو سبب وفاة بطل كمال الأجسام جو ليندنر؟
• غرامة تصل إلى 100 يورو لأستون مارتن بسبب تجاوز سرعة سترول في جائزة إميليا رومانيا الكبرى

كتب عبد الرحيم بنحميد (صحفي متدرب)

أثارت وثائق الاتحاد الدولي للسيارات الرسمية، التي تتضمن تفاصيل ترقيات فرق الفورمولا 1 لسباق جائزة إسبانيا الكبرى، فضولًا كبيرًا يوم الجمعة، عندما تبين أن فريق مرسيدس لم يقم بإجراء أي تغييرات على سيارته. ومع ذلك، كشف موقع “رياضة السيارات.كوم” لاحقًا أن العنصر الرئيسي في حزمة الترقية لسيارة مرسيدس في إسبانيا هو أرضية جديدة، والتي تعتبر واحدة من عناصر الأداء الأكثر أهمية لسيارات الفورمولا 1 الحالية.

عادةً، يتم إخطار الفرق المنافسة ووسائل الإعلام رسميًا بوصول الأجزاء الجديدة صباح يوم الجمعة، عندما ينشر الاتحاد الدولي للسيارات ما يُعرف رسميًا باسم “عروض تقديمية للسيارات”. يعرض هذا المستند تفاصيل جميع المكونات الجديدة التي تقوم الفرق بتشغيلها، بالإضافة إلى توضيح الهدف من هذه الترقيات.

أوضح الموقع أن الفريق الألماني لم يخالف القوانين، حيث أن التغييرات في الأرضية تعلقت فقط بالوزن وليس بالتصميم، وهذا ما يعفيه من ذكرها في الوثائق الرسمية. تعد الأرضية الجديدة عنصرًا أساسيًا في تحسين أداء السيارة، حيث أنها تلعب دورًا كبيرًا في تحقيق التوازن الهوائي وزيادة السرعة.

قد يهمك أيضا:

• جورج راسل يطالب بالوضوح في قضية التحقيق مع رئيس الاتحاد للسيارات
• الاتحاد الدولي للسيارات يعلق على شكوى الموظفة السابقة في رد بُل ضد كريستيان هورنر
• تحسينات مقترحة للسيارات في الفورمولا 1 لعام 2026
• هورنر: الاتحاد الدولي للسيارات والفورمولا 1 سيتبعان اللوائح الجديدة بدقة
• ويليامز يكشف عن تحسن هيكل السيارة بعد بداية صعبة في فورمولا 1

كتب عبد الرحيم بنحميد (صحفي متدرب)

أعرب سائق فريق آر بي، يوكي تسونودا، عن تفاؤله بشأن التطويرات الجديدة التي أدخلها الفريق على السيارة، والتي من المتوقع أن تظهر فعاليتها خلال السباق المقبل في إسبانيا. ستقام جائزة إسبانيا الكبرى في نهاية الأسبوع الحالي على حلبة برشلونة.

قال تسونودا: “لا أريد أن أضع أي توقعات عالية أو أي شيء من هذا القبيل، لذلك لن أقول كم سيكون الوقت الذي ربحناه، ولكن يبدو من المؤكد أن الترقيات ستعطي بعض التقدم للأمام بشكل عام، على الأقل ما خبرته في جهاز المحاكاة. لا أشعر بوجود تغييرات كثيرة في الخصائص، بل أشعر فقط بأن الحمل العام [الديناميكي الهوائي] أصبح أفضل، وهي علامة جيدة. من الواضح أنه يتعين علينا التحقق من ذلك على المسار الفعلي ولكن بالتأكيد أشعر بشيء ما نحو الأفضل”.

تشير تصريحات تسونودا إلى أن التحسينات التي أدخلت على السيارة تركز بشكل كبير على تحسين الديناميكية الهوائية، مما يمكن أن يؤدي إلى أداء أفضل واستقرار أكبر على المسار. تعتبر الديناميكية الهوائية عاملاً حاسمًا في سباقات الفورمولا 1، حيث تؤثر بشكل مباشر على سرعة السيارة وثباتها في الزوايا.

بينما يتحلى تسونودا بالحذر في توقعاته، فإنه يعبر عن أمل كبير بأن التطويرات الجديدة ستساهم في تحسين أداء الفريق في السباق المقبل. يعتبر سباق جائزة إسبانيا الكبرى فرصة مهمة للفريق لاختبار هذه التحسينات على المسار الفعلي والحصول على نتائج ملموسة.

قد يهمك أيضا:

• يوكي تسونودا يعبر عن ثقته وتفاؤله قبل سباق جائزة اليابان في فورمولا 1
• تسونودا يعبر عن سعادته بعد احتلاله المركز الثامن في سباق استراليا
• ريكياردو يعبر عن إحباطه من تفوق زميله تسونودا في فريق آر بي
• رغم كل الصعوبات.. الأهلي متفائل بصفقة محرز
• حسين عموتة متفائل: إصابة التعمري لا تثني عن مواجهة الأردن وكوريا