وجه سائق الفورمولا 1 السابق الأسترالي دانيال ريكياردو رسالة مؤثرة إلى مواطنه سائق فريق مكلارين، أوسكار بياستري.
بعد أن خسر ريكياردو مقعده في فريق آر بي عقب السباق السنغافوري نتيجة لنتائجه غير المرضية، تم استبداله بالسائق ليام لوسون. واحتفل ريكياردو بلحظاته الأخيرة في حلبة السباق من خلال نشر صور على حسابه الرسمي على إنستغرام، بما في ذلك صورة له مع بياستري وهما يتبادلان الخوذات.
وعلق على الصورة قائلًا: “أوسكار، استمر في الطيران يا صديقي، افعل ما هو جيد. إلى المزيد من الانتصارات”.
قد يهمك أيضا:
أشاد برني إكليستون، الرئيس التنفيذي السابق للفورمولا 1، بسائق فريق مكلارين أوسكار بياستري، معتبرًا إياه بطلًا عالميًا مستقبليًا. وقد بدأ بياستري مسيرته في الفورمولا 1 كسائق أساسي وحقق حتى الآن انتصارين.
وفي حديثه، قال إكليستون، الذي حكم الفورمولا 1 لمدة قاربت الأربعين عامًا قبل أن تنتهي فترة قيادته في 2016: “إنه سائق ساحر. ومن المؤكد أنه سيصبح بطلاً للعالم خلال العامين المقبلين. وإذا استمرت السيارة في الأداء بنفس الطريقة، فهذا ما سيحدث. إنه يبرز بين كل الآخرين. هكذا نوع من السائقين يكون لهم مستقبل باهر في البطولة”.
قد يهمك أيضا:
حذر سائق الفورمولا 1 أوسكار بياستري فريقه مكلارين من ضرورة عدم اعتبار تقدمهم في بطولة الصانعين أمرًا مسلمًا به. بعد بداية قوية للفريق منذ سباق باكو، حيث نجح في تجاوز فريق رد بُل الذي تراجع إلى المركز الثاني، وسع مكلارين فارق النقاط بينه وبين رد بُل إلى 41 نقطة بعد سباق جائزة سنغافورة الكبرى، الذي حقق فيه سائق مكلارين لاندو نوريس الفوز، بينما احتل بياستري المركز الثالث.
وفي تعليقه على الوضع الحالي، قال بياستري: “من الواضح أن المسار في بطولة الصانعين كان في الاتجاه الصحيح لفترة طويلة الآن. لدينا سيارة سريعة تحت أقدامنا، وتمكنا من تسجيل نقاط كبيرة باستمرار. أشعر أننا نقوم بعمل جيد كفريق، لكن لا يمكنك أبدًا أن تفترض مدى سرعة تحول الأمور. علينا أن نبقى مركزين، فالموسم ما زال يتبقى فيه 5 سباقات”.
تأتي هذه التصريحات لتؤكد أهمية التركيز والاستمرار في تحقيق النتائج الجيدة حتى نهاية الموسم.
قد يهمك أيضا:
رد سائق الفورمولا 1 في فريق مكلارين، أوسكار بياستري، على التكهنات التي تشير إلى أن الجناح الخلفي لسيارته كان السبب الرئيسي وراء أدائه القوي في سباق جائزة أذربيجان الكبرى.
أوضح بياستري، الذي تفوق في السباق على سائق فيراري شارل لوكلير، قائلاً: “الجناح الخلفي ليس هو السبب الوحيد وراء أدائنا الممتاز. صحيح أنه يظهر تأثيرًا في السرعات العالية، لكن ما يهم هو أن الجناح يلتزم بكافة القوانين والاختبارات التقنية”.
وأضاف بياستري: “إنه قانوني طالما أنه يجتاز جميع الاختبارات، ونحن نخضع له لعدة اختبارات لضمان مطابقته. لذا، فهو ليس الرصاصة السحرية التي تجعلنا قادرين على المنافسة. أنا سعيد جدًا بكونه يتوافق مع المعايير القانونية”.
إجمالاً، يظل بياستري مطمئنًا بأن أدائه في سباق باكو كان نتيجة لتفوق فريقه وتوافق المعدات مع اللوائح الفنية، وليس نتيجة لميزة غير قانونية.
قد يهمك أيضا:
أشاد جون ستالارد، المهندس في فريق مكلارين في الفورمولا 1، بأداء السائق الشاب أوسكار بياستري الذي أحرز انتصارين هذا الموسم. وأكد ستالارد أن بياستري يظهر تطورًا مستمرًا منذ انضمامه للفورمولا 1، مما يجعله واحدًا من الأسماء البارزة في عالم السباقات.
قال ستالارد، “لم يتباطأ معدل تحسن أوسكار في 39 سباقًا متتاليًا منذ انضمامه للفورمولا 1. فهو يواصل التعلم والتحسن، ويستمر في طلب المعلومات ومراجعة الأداء. نحن نناقش الأمور بانتظام، وهو ينفذ كل ما نتحدث عنه”.
أضاف ستالارد، “إذا كنت تتحسن بهذا المعدل، فما هو الحد؟ السماء هي الحد. في الوقت الحالي، لا نرى أي علامة على توقف هذا التحسن، وهذا أمر ممتاز”.
بفضل أدائه اللافت وتطوره المستمر، يستمر أوسكار بياستري في جذب الأنظار في الفورمولا 1، مما يعزز من مكانته كأحد أبرز السائقين في المستقبل.
قد يهمك أيضا:
أشاد سائق الفورمولا 1 السابق مارك ويبر، الذي يشغل أيضًا منصب مدير أعمال أوسكار بياستري، بالأداء المتميز لسائق فريق مكلارين خلال سباق جائزة أذربيجان الكبرى. بياستري، الذي أحرز فوزه الثاني هذا الموسم، قدم أداءً لافتاً، وفقاً لويبر.
وقال ويبر: “لقد كان ثابتًا للغاية طوال العام من ناحية الأداء، وسريعًا جدًا في جميع الظروف. أعتقد أن هذه كانت واحدة من أفضل الجولات التي رأيته يقوم بها على الإطلاق. تحت الكثير من الضغط، كان حاسمًا للغاية في التحرك ومواجهة سائق من الطراز العالمي مثل شارل لوكلير (سائق فيراري). هذا أداء ساحر، لذا فإن التغلب عليه كان إنجازًا كبيرًا جدًا”.
قد يهمك أيضا:
أحرز السائق الأسترالي أوسكار بياستري من فريق مكلارين المركز الأول في سباق جائزة أذربيجان الكبرى، الذي أُقيم يوم الأحد على حلبة باكو في العاصمة الأذربيجانية، وهو السباق السابع عشر من بطولة العالم للفورمولا 1.
في تصريحاته بعد السباق، قال بياستري: “حاولت منذ بداية السباق أن أكون في المقدمة، وبعد التوقف (في اللفة 16) رأيت أننا قريبون جداً وأحسست بأن هناك إمكانية لذلك وتمكنت من تحقيقها”. وأضاف: “نجحت في الصمود لمدة 31 لفة، وأنا سعيد جداً بالسباق الذي قدمته والذي لم يكن سهلاً على الإطلاق”.
قدّم بياستري أداءً رائعاً في السباق، في حين كان زميله في الفريق البريطاني لاندو نوريس في المركز الثاني، رغم أنه انطلق من المركز الخامس عشر. أنهى نوريس السباق في المركز الرابع، مما قلص الفارق بينه وبين سائق رد بُل الهولندي ماكس فيرستابن المتصدر وبطل العالم في الأعوام الثلاثة الأخيرة، إلى 59 نقطة، بعد أن حل فيرستابن في المركز الخامس.
بفضل نتائج سائقيه، انتزع فريق مكلارين صدارة بطولة العالم للصانعين من رد بُل، الذي تخلى عن الصدارة لأول مرة منذ أكثر من عامين. وهي المرة الأولى التي يرتقي فيها مكلارين إلى صدارة البطولة منذ جائزة أستراليا 2014.
علق بياستري قائلاً: “نظراً للمكان الذي بدأنا منه عندما انضممت إلى الفريق، حيث كنا في المركز الأخير، والآن نحن في الصدارة، فإن نتائج مثل هذه لم تكن لتحصل لولا الجهود الكبيرة للفريق والعمل الرائع الذي نقوم به يومياً”.
قد يهمك أيضا:
Social Chat is free, download and try it now here!
