كتب عبد الرحيم بنحميد (صحفي متدرب)
لا يعتقد المهندس في فريق فيراري، جوك كلير، أن فريق مكلارين قد حصل على أسرع سيارة هذا الموسم لمجرد اعتماده على نفق هواء جديد في مصنعه. حيث يتصدر مكلارين البطولة قبل انتهاء الموسم بـ6 سباقات، ووفقًا للمحللين، يبدو أنه يتجه نحو الفوز بلقب الصانعين.
يواصل فريق مكلارين تصدره لبطولة العالم للصانعين في الفورمولا 1 قبل ستة سباقات من نهاية الموسم. هذا التفوق اللافت أعاد فتح النقاش حول أسباب الأداء القوي للفريق البريطاني. وبينما ربط بعض المحللين السرعة الكبيرة باستخدام نفق هواء جديد، ترى فيراري أن الأمر لا يمكن اختزاله في عامل واحد فقط.
جوك كلير يستبعد التفسير المبسط
أكد مهندس فريق فيراري، جوك كلير، أن نفق الهواء الجديد ليس السبب المباشر لتفوق مكلارين. وأوضح أن الأداء العالي هو نتيجة عمل متكامل امتد طوال الموسم.
وأشار إلى أن مكلارين نجح في تطوير سيارته بشكل ذكي، مع تحسين التوازن والاستفادة القصوى من الإمكانات المتاحة، وهو ما انعكس على نتائجه في السباقات الأخيرة.
فيراري يواصل تقليص الفجوة
في المقابل، شدد كلير على أن فيراري نجح في تقليص الفارق بشكل واضح خلال الجولات الماضية. ورغم وجود حلبات ما تزال تصب في مصلحة مكلارين، إلا أن الأداء الأخير أظهر تقاربًا أكبر بين الفريقين.
هذا التحسن يعكس نجاح التحديثات التي أدخلها الفريق الإيطالي، إضافة إلى فهم أفضل لسلوك السيارة في ظروف مختلفة.
صراع تطويري حتى اللحظات الأخيرة
وصف كلير المنافسة الحالية بأنها سباق تطوير مستمر لا يعرف التوقف. وأقر بأن مكلارين تفوق في بعض مراحل الموسم، لكنه أكد في الوقت نفسه أن الفوارق ليست حاسمة.
وأضاف أن العمل داخل فيراري يتواصل بوتيرة عالية، مع التركيز على التفاصيل الدقيقة التي قد تصنع الفارق في الجولات المقبلة.
طموح فيراري ما زال قائمًا
تعكس تصريحات جوك كلير إيمان فيراري بقدرتها على العودة القوية. فالفريق لا يعتبر أن الصراع قد حُسم بعد.
ومع تبقي عدد مهم من السباقات، يراهن الفريق الإيطالي على التطوير المستمر والقراءة الجيدة للحلبات القادمة، بهدف الضغط على مكلارين حتى نهاية الموسم.
قد يهمك أيضا:
