أفادت تقارير أن فرقًا بارزة في الفورمولا 1، من بينها رد بُل وفيراري، اضطرت إلى تعديل تصميم سياراتها قبل سباق جائزة لاس فيغاس الكبرى، استجابةً لتوجيه فني جديد أصدره الاتحاد الدولي للسيارات (فيا).
التوجيه الفني يهدف إلى منع الفرق من استغلال ثغرة في اللوائح تسمح باستخدام لوحات واقية على كتل الانزلاق، مما يقلل من تآكل اللوح الخشبي أسفل السيارة. هذه التقنية أثارت تساؤلات حول مدى قانونيتها، حيث قد تمنح الفرق ميزة أداء إضافية، وهو ما دفع الاتحاد إلى التدخل.
ورغم أن الفيا لم يصرح علنًا بهوية الفرق التي استفادت من هذه الثغرة، إلا أن التقارير تشير إلى أن فرقًا مثل رد بُل وفيراري سارعت إلى تعديل سياراتها لضمان الامتثال للقواعد الجديدة.
هذه التعديلات تأتي في وقت حساس مع بقاء 3 جولات فقط على نهاية الموسم، ما يضع الفرق أمام تحديات إضافية للتكيف مع اللوائح الجديدة دون التأثير على أدائها.
قد يهمك أيضا:
