هلموت ماركو

كشف هلموت ماركو، مستشار فريق رد بل في الفورمولا 1، عن خطط الفريق لتصميم سيارة جديدة تتميز بقدرة أفضل على التنبؤ وأداء متعدد الوظائف في موسم 2025. وقال ماركو إن الفريق يعمل على جعل السيارة أكثر قابلية للتحكم مقارنة بسيارة 2024 التي واجهت بعض المشاكل.

وأكد ماركو:

“أود أن أقول إن المفهوم الأساسي جاهز. السيارة مكتملة بحكم الواقع وهي تدخل مرحلة الإنتاج النهائية. في هذه المرحلة، نركز على تقليص الوزن. كان الهدف من عمل المهندسين هو تصميم سيارة تكون أكثر تنوعًا، بحيث لا تكون على ‘حافة الحد’ ويصعب على السائقين التحكم بها”.

وأضاف ماركو أن الفريق يسعى إلى تحسين قابلية التنبؤ مع السيارة الجديدة بحيث يكون أداؤها جيدًا على جميع الحلبات، وليس على حلبات معينة فقط، وهو ما نجحت فيه مكلارين مؤخرًا.

قد يهمك أيضا:

• ديوكوفيتش يحقق إنجازاً تاريخياً ويبقى على عرش تصنيف لاعبي كرة المضرب
• تصفيات مونديال 2026 تنطلق من قارة اميركا الجنوبية
• أستون مارتن في مأزق تحديات كبيرة تواجه الفريق رد في بطولة الفورمولا 1
• بوتشيتينو: الملاك يدعموننا دائمًا
• خطط رونالدو مع النصر بعد الاعتزال

كشف مستشار فريق رد بل في الفورمولا 1، هلموت ماركو، عن الأسباب التي دفعت الفريق لاتخاذ قرار إنهاء عقد السائق المكسيكي سرجيو بيريز بنهاية موسم 2024. وأوضح ماركو أن التراجع في أداء بيريز مقارنة بزميله ماكس فرستابن كان عاملاً حاسمًا في هذا القرار.

تحدث ماركو عن الاختلاف الكبير في النتائج بين فرستابن وبيريز، قائلاً:

“كان الفارق بين ماكس وسرجيو في البطولة 282 نقطة، بينما كان الفارق بين السائقين المنافسين أصغر بكثير. هذا هو السبب وراء خسارتنا لبطولة المصنعين”.

أشاد ماركو بمساهمات بيريز في نجاحات الفريق السابقة، خاصة خلال مواسمه الأولى مع رد بل:

• في 2021، ساعد الفريق على الفوز بأول لقب عالمي لماكس فرستابن.
• في 2022 و2023، فاز بخمسة سباقات وحلّ ثانيًا في بطولة العالم للسائقين.

رغم الإشادة بالماضي، أكد ماركو أن العلاقة بين بيريز والسيارة الحالية أصبحت عقبة رئيسية:

“لم ينجح شيء بين هذه السيارة وأسلوب قيادته”.

وأضاف أن هذا التراجع في الأداء جعل الفريق يعيد التفكير في استراتيجياته المستقبلية، مشيرًا إلى أهمية الحفاظ على التوازن بين السائقين لضمان الأداء المثالي في بطولة المصنعين.

اختتم ماركو حديثه بوصف القرار بـ”المؤلم”، لكنه اعتبره ضروريًا لضمان استمرار هيمنة الفريق في الفورمولا 1.

هذا القرار يفتح الباب للتساؤلات حول من سيكون السائق البديل لبيريز، وكيف سيؤثر هذا التغيير على ديناميكيات الفريق في الموسم المقبل.

قد يهمك أيضا:

• بونو يشرح سبب عدم انضمامه الى الريال
• مدير فريق مرسيدس توتو وولف يشرح أسباب تراجع أداء الفريق في سباق هولندا
• لاعب ليفربول السابق يشرح بديل صلاح بعد أنباء رحيله
• سيسكو يشرح اسباب تفضيله آر بي لايبزيغ على مانشستر يونايتد
• سرجيو بيريز يؤكد رغبته في إنهاء مسيرته مع رد بُل

كشف هلموت ماركو، المستشار المخضرم لفريق رد بل، عن تقييمه لسائقه الجديد ليام لوسون، الذي سيكون زميلاً لبطل العالم ماكس فرستابن في موسم 2025، بعد إنهاء التعاقد مع سيرجيو بيريز.

وبنظرة تحليلية لأداء لوسون خلال 11 سباقاً مع فريق آر بي في موسمي 2023 و2024، أشار ماركو إلى أن السائق الصاعد يحتاج للتركيز على تحقيق الاتساق في أدائه، خاصة في التعامل مع مختلف أنواع الإطارات وتسجيل أوقات متقاربة.

ورغم ملاحظته لبعض التباين في الأداء، أكد ماركو أن هذا أمر طبيعي بسبب قلة الخبرة، مشيداً بشجاعة لوسون في منافسة أساطير اللعبة مثل فرناندو ألونسو ولويس هاميلتون. وأضاف أن الموسم المقبل سيكون فرصة حاسمة للوسون لإثبات قدرته على الارتقاء بمستواه.

هذا التصريح يأتي في أعقاب قرار رد بل المفاجئ بترقية لوسون إلى الفريق الرئيسي، في خطوة تعكس ثقة الفريق في إمكانيات السائق الشاب.

قد يهمك أيضا:

• فونسيكا.. ميلان بحاجة إلى الاتساق لتأكيد تفوقه
• لوكلير: بداية قوية موسم 2025 مفتاح عودة فيراري للمنافسة
• مدير فريق فيراري فردريك فاسور: تحسين مستمر هو مفتاح العودة إلى القمة
• عقوبة تلاحق ليام لوسون قبل أول سباق له كبديل في الفورمولا 1
• هلموت ماركو يضع ضغطًا على ليام لوسون في الفورمولا 1

كشف هلموت ماركو، رئيس برنامج سائقي رد بل، عن توقعاته بشأن النجم البريطاني الشاب أرفيد ليندبلاد، معتبرًا إياه أحد أبرز المواهب الصاعدة التي يمكن أن تخلف البطل الحالي، ماكس فرستابن، في الفورمولا 1.

خلال ظهوره في بودكاست Inside Line F1، قال ماركو:
“من دواعي سروري العمل مع ماكس، لكن ماكس لن يقود إلى الأبد. مهمة فريق الناشئين هي العثور على مواهب جديدة. نحن لا نبحث عن ماكس جديد، بل عن بطل جديد. وأعتقد أن أرفيد ليندبلاد يبدو واعدًا حقًا.”

أشاد ماركو بالسرعة الخالصة لليندبلاد، مستشهدًا بأدائه اللافت في الفورمولا 3، حيث تمكن من تحقيق فوز مثير في ظروف معقدة على حلبة سيلفرستون.
“في أحد سباقات الفورمولا 3 في سيلفرستون، تجاوز، في لفة واحدة، حوالي 10 أو 14 سائقًا. لقد فاز بالسباق من آخر المراكز، رغم الظروف الصعبة الممطرة والجافة. هذه السرعة والرؤية الواضحة لتحقيق الفوز هي ما يميزه.”

رغم أنه لم يحقق ألقابًا في الفورمولا 4 أو الفورمولا 3 حتى الآن، يرى ماركو أن ليندبلاد يمتلك كل المقومات ليصبح سائقًا ناجحًا في الفورمولا 1. ويشير إلى أن الظروف والعوامل الخارجية لعبت دورًا في عدم فوزه بالبطولات، لكنه أثبت جدارته في أصعب المواقف.

مع تركيز رد بل على تطوير المواهب الشابة، قد يكون ليندبلاد هو الاسم الجديد الذي ينتظره عشاق الفورمولا 1 في عام 2026، حيث يتطلع الفريق إلى استمرار إرث النجاح الذي بدأه ماكس فرستابن.

قد يهمك أيضا:

• لوسون: التحدي الكبير في مزاملة ماكس فرستابن في رد بل 2025
• ماركو يكشف عن محاولة رد بُل لضم لاندو نوريس
• ماركو: تحديات جديدة تنتظر رد بُل في سباق النمسا وسط نظام سباق السرعة
• مستشار رد بُل هلموت ماركو يوضح أسباب تراجع أداء الفريق في السباقات الأخيرة
• : الفوز بلقب الصانعين أصبح صعبًا

أشاد هلموت ماركو، مستشار فريق رد بُل في الفورمولا 1، بالأداء الاستثنائي لسائق الفريق ماكس فرستابن، مشيرًا إلى أن اقترابه من تحقيق لقب بطولة العالم يعود بشكل رئيسي إلى موهبته الفردية الفريدة في القيادة، أكثر من أداء سيارة الفريق.

فرستابن يحتاج فقط لتسجيل 3 نقاط أكثر من أقرب منافسيه في السباق المقبل في لاس فيغاس ليحسم لقب بطولة العالم، ما يعكس قوة أدائه طوال الموسم.

ماركو اعترف بأن فريق رد بُل واجه صعوبات مؤخراً، حيث بدا أن مكلارين وفيراري يتفوقان في بعض الجولات، لكنه أبدى ثقته بقدرة الفريق على تحقيق نتائج مميزة في السباقات الثلاثة المتبقية في موسم 2024.

وأكد ماركو على أن “ماكس يتميز بقدرات قيادة استثنائية تمكنه من تعويض أي نقص في أداء السيارة، وهو ما يجعل الفوز بالبطولة هذا العام إنجازًا خاصًا.”

مع استمرار المنافسة الشرسة، يبقى التركيز على فرستابن لتحقيق لقب جديد يُعزز مكانته كواحد من أعظم سائقي الفورمولا 1. هل سيتمكن من حسم اللقب في لاس فيغاس؟ الإجابة قد تكون أقرب مما نتوقع!

قد يهمك أيضا:

• بيريز: “كولابينتو يستحق مقعدًا في الفورمولا 1”
• حادث سباق استراليا للفورمولا 1: لحظات من الرعب لسائق مرسيدس جورج راسل
• مستشار رد بُل هلموت ماركو يوضح أسباب تراجع أداء الفريق في السباقات الأخيرة
• بسبب أمم أفريقيا روما يبحث عن مدافع آخر بعد اقتراب بونوتشي
• ماركو: الفوز بلقب الصانعين أصبح صعبًا

أعرب هلموت ماركو، مستشار فريق رد بل في الفورمولا 1، عن دهشته من نتيجة لاندو نوريس، سائق فريق مكلارين، الذي حل في المركز الثالث في التصفيات التأهيلية لسباق المكسيك خلف سائق رد بل ماكس فرستابن، الذي جاء في المركز الثاني. ويأتي هذا بعد أن حقق نوريس أداءً جيداً في التجارب الحرة الثالثة، مما رفع التوقعات بشأن قدرته على تقديم أداء أقوى في التصفيات.

وأشار ماركو في حديثه لصحيفة دي تليغراف: “كنت أتوقع من نوريس أداءً أفضل، خاصةً بعد التجارب الحرة الثالثة التي كان فيها مكلارين الأسرع بفارق ملحوظ. من جانبه، قدم ماكس الأداء المطلوب منه كعادته”.

يذكر أن نوريس لا يزال ينافس فرستابن على لقب الموسم، إذ يتأخر عنه بفارق 57 نقطة قبل خمس جولات فقط من نهاية البطولة، مما يجعل المنافسة شديدة خلال الجولات المتبقية.

قد يهمك أيضا:

• برندل يعرب عن دهشته من عدم استقرار سيارة رد بُل في جائزة إيطاليا الكبرى
• مستشار رد بُل يثير الجدل في الفورمولا 1
• مستشار رد بُل هلموت ماركو يوضح أسباب تراجع أداء الفريق في السباقات الأخيرة
• ماركو: الفوز بلقب الصانعين أصبح صعبًا
• هلموت ماركو يكشف عن محاولة رد بُل لضم لاندو نوريس

يعتقد مستشار فريق ​رد بل في الفورمولا 1، هلموت ماركو، أن سائقه المتصدر ماكس فرستابن يمتلك تفوقًا ذهنيًا على منافسه سائق فريق مكلارين، لاندو نوريس. يتصدر فرستابن الترتيب بفارق 52 نقطة مع بقاء 6 جولات في موسم 2024.

وفي حديثه لموقع Motorsport-magazin.com، قال ماركو، البالغ من العمر 81 عامًا: “كما نعلم، يعاني نوريس من نقاط ضعف معينة في انطلاقة السباقات. ووفقًا لما قرأته مؤخرًا، هناك نقاط ضعف في جوانب أخرى أيضًا. على سبيل المثال، يحتاج إلى اتباع طقوس معينة في يوم السباق ليتمكن من الأداء بشكل جيد. أما ماكس، فهو يصعد إلى السيارة ويقود دون الحاجة إلى دعم معنوي”.

قد يهمك أيضا:

• تير شتيغن: لا يمكننا تسمية هذا الخروج بالفشل
• هلموت ماركو يكشف عن محاولة رد بُل لضم لاندو نوريس
• هلموت ماركو: تحديات جديدة تنتظر رد بُل في سباق النمسا وسط نظام سباق السرعة
• مستشار رد بُل هلموت ماركو يوضح أسباب تراجع أداء الفريق في السباقات الأخيرة
• باريس في رده على نيمار: لن نعلق