كتب عبد الرحيم بنحميد (صحفي متدرب)
كشف فريق مرسيدس عن مشكلة تقنية تؤثر بشكل مباشر على أداء سيارتيه خلال موسم الفورمولا 1 الحالي. وتتعلق هذه المشكلة بارتفاع درجة حرارة الإطارات بشكل مفرط، خاصة عندما تكون درجات حرارة المسار أعلى من المعدلات المعتادة. ويحتل الفريق الألماني حاليًا المركز الرابع في ترتيب بطولة الصانعين، وهو مركز لا يعكس طموحاته المعهودة.
تأثير درجات الحرارة المرتفعة على الأداء
تعاني سيارة مرسيدس من صعوبة في الحفاظ على توازن الإطارات عند استخدام المركبات الأكثر ليونة. وتزداد هذه المشكلة على الحلبات التي تشهد درجات حرارة عالية للمسار. هذا الأمر يؤدي إلى تراجع مستوى التماسك. كما يؤثر على ثبات الأداء خلال فترات السباق المختلفة.
تصريحات جايمس أليسون توضح الصورة
أوضح المهندس في الفريق جايمس أليسون أن المشكلة ظهرت مجددًا خلال جائزة سنغافورة الكبرى. وأشار إلى أن الحلبة تُعد من أكثر الحلبات تطرفًا من حيث الضغط الحراري على الإطارات. وأكد أن ارتفاع الحرارة يفقد الفريق القدرة على مجاراة المنافسين بشكل فعال. كما وصف التعامل مع هذه الظروف بأنه صعب للغاية هذا الموسم.
سنغافورة مثال صارخ على الأزمة
تُعرف حلبة سنغافورة بكونها شاقة على الإطارات بسبب الرطوبة والحرارة المرتفعتين. وهذا ما جعل نقاط ضعف سيارة مرسيدس أكثر وضوحًا. ومع استخدام الإطارات اللينة، يصبح التحكم في درجات الحرارة تحديًا حقيقيًا. وينعكس ذلك مباشرة على زمن اللفات والاستراتيجية العامة.
الحاجة إلى مراجعة استراتيجية شاملة
تفرض هذه المعطيات على مرسيدس ضرورة إعادة تقييم إعدادات السيارة. كما تتطلب تحسين أسلوب التعامل مع الإطارات في الظروف الحارة. ويأمل الفريق أن تساهم التعديلات القادمة في تقليص الفجوة مع المنافسين. ويظل تحسين الأداء أولوية قصوى في السباقات المقبلة، خاصة على الحلبات ذات الطابع المناخي القاسي.
قد يهمك أيضا: