كتب عبد الرحيم بنحميد (صحفي متدرب)
تحدث مدير فريق فيراري، فردريك فاسور، عن المرحلة المقبلة داخل سكوديريا فيراري، بعد قرار إنريكو كارديل، رئيس قسم هيكل السيارة، الانتقال إلى فريق أستون مارتن بداية من موسم 2025. التصريحات جاءت في وقت حساس، مع استمرار الفريق في تطوير سيارته وملاحقة المنافسين في بطولة الفورمولا 1.
إدارة مؤقتة خلال الصيف
أكد فاسور أن المنصب سيُدار بشكل مؤقت خلال فترة العطلة الصيفية. وأوضح أنه سيتولى المهمة بنفسه في هذه المرحلة. الهدف هو ضمان الاستمرارية. كما أشار إلى أن الإعلان عن المهندس الجديد سيتم مباشرة بعد نهاية العطلة.
وأضاف مدير فيراري أن الفريق يضم أكثر من 200 شخص يعملون يوميًا على تطوير السيارة. لذلك، يرى أن رحيل فرد واحد لا يشكل أزمة كبيرة. العمل الجماعي هو الأساس. والهيكل التقني ما زال متماسكًا.
غموض حول اسم الخليفة
عند سؤاله عن الأسماء المرشحة لخلافة كارديل، اكتفى فاسور بتعليق ساخر. قال إن لديه “اسمين مكونين من خمسة أحرف”. هذا الرد فتح باب التكهنات، دون تقديم أي تفاصيل إضافية.
داخل أروقة فيراري، يجري تقييم عدة خيارات. الإدارة تبحث عن شخصية تجمع بين الخبرة والقدرة على الابتكار. المطلوب هو تعزيز الاستقرار التقني. وتسريع وتيرة التطوير في المرحلة القادمة.
التركيز مستمر على الأداء
رغم هذا التغيير، يواصل فيراري العمل على تحسين الأداء العام. الفريق يراجع بيانات السباقات الأخيرة. كما يختبر إعدادات جديدة. الهدف هو تقليص الفارق مع الفرق المتقدمة، والعودة للمنافسة على المراكز الأولى.
يرى مراقبون أن طريقة تعامل فاسور مع الملف تعكس هدوءًا وثقة. المرحلة الانتقالية تُدار بحذر. والقرارات تُتخذ وفق رؤية طويلة المدى.
في الوقت الحالي، يظل التركيز منصبًا على الحلبة. التطوير مستمر. والطاقم يعمل بوتيرة عالية. ومع اقتراب الإعلان الرسمي عن الاسم الجديد، تنتظر جماهير فيراري خطوة تعزز المشروع التقني، وتمنح الفريق دفعة إضافية في سباق المنافسة داخل عالم الفورمولا 1.
قد يهمك أيضا: