مع اقتراب موسم 2026 في الفورمولا 1، ستكون الفرق أمام تحدٍ كبير حيث سيُسمح لها ببدء تصميم سياراتها لعام 2026 بعد حظر الاختبارات الديناميكية الهوائية ونفق الرياح التي ترتبط بالتغييرات التنظيمية الرئيسية المقبلة. هذه التغييرات ستُدخل سيارات أصغر مع ديناميكا هوائية نشطة، مما يمثل نقلة نوعية في تصميم السيارات.
سيشكل هذا التحدي ضغطًا إضافيًا على الفرق التي ستكون مضطرة لتحقيق التوازن بين جهود تطوير سيارات 2025 و2026، بالنظر إلى القيود المفروضة على وقت نفق الرياح وساعات ديناميكيات السوائل الحسابية (CFD). هذه القيود تعني أن الفرق لن تتمكن من تخصيص موارد كبيرة لكل من الموسمين في وقت واحد.
وبذلك، ستواجه الفرق معضلة استراتيجية حاسمة، حيث سيتعين عليها الاختيار بين إعطاء الأولوية لتطوير سيارة 2025 ما قد يعرض أداء السيارة لعام 2026 للخطر، أو التركيز على تطوير السيارة الجديدة لعام 2026، مما قد يهدد أداء الفريق في 2025.
من المهم أن نذكر أن التغييرات في قوانين تصميم السيارات لموسم 2026 ستكون الأضخم في تاريخ البطولة، مما يزيد من تعقيد التحديات أمام الفرق.
قد يهمك أيضا:
