كتب عبد الرحيم بنحميد (صحفي متدرب)
تسعى فرق رد بُل وفيراري لفتح تحقيق حول تصاميم الأجنحة الأمامية التي تستخدمها فرق مكلارين ومرسيدس، مشيرين إلى أنها قد تمنحهم ميزة غير قانونية بسبب مرونة هذه الأجنحة في بطولة الفورمولا 1. تعتبر الأجنحة الأمامية جزءًا حيويًا من الديناميكية الهوائية للجيل الحالي من سيارات الفورمولا 1، الذي تم تقديمه في موسم 2022.
في الأشهر الأخيرة، قدمت كل من مكلارين ومرسيدس تصاميم جديدة لأجنحتهم الأمامية، مما أثار قلق الفرق الأخرى. منذ إدخال هذه التصاميم، لاحظ فريق رد بُل تراجع هيمنته السابقة، مما دفعه إلى التوجه بشكوى إلى الاتحاد الدولي للسيارات بشأن قانونية هذه الأجنحة.
وفقًا للتقارير، من المقرر أن يتقدم كل من فردريك فاسور، مدير فريق فيراري، وكريستيان هورنر، مدير فريق رد بُل، بطلب إلى الاتحاد الدولي للسيارات للتحقيق في مدى توافق هذه الأجنحة مع اللوائح الفنية. ورغم أن الاتحاد الدولي للسيارات قد بدأ بمراقبة هذه الأجنحة منذ فترة، إلا أنه لم يصدر بعد أي نتائج رسمية عن تحقيقاته.
تأتي هذه الأنباء في وقت حاسم حيث تتصارع الفرق على تحقيق أفضل أداء في البطولة، ويشير النزاع حول الأجنحة الأمامية إلى توترات متزايدة بين الفرق الكبرى، مما قد يؤثر على مجريات المنافسة في الفترة المقبلة.
قد يهمك أيضا: